基于AMESim的飞机液压能源系统优先阀动态特性分析
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
400KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
针对飞机液压系统的液压冲击问题,在分析液压冲击产生机理的基础上,运用AMESim仿真软件建立民用飞机液压系统动态特性仿真模型,并分析优先阀开启时间、管路长度、管径和壁厚对液压冲击的影响规律。仿真结果表明,通过增大优先阀开启时间,适当缩短管路长度和增大管径能够有效降低液压系统的液压冲击现象。所采用的研究方法和仿真模型能够为民用飞机元件和管路的参数匹配和布置安装提供理论依据。相关论文
- 2022-03-14液压螺纹插装阀的发展及优缺点
- 2019-11-01自动变速器控制系统液压阀与电磁阀结构及工作原理
- 2018-11-26循环水泵液压阀故障原因分析及对策
- 2020-06-02插装阀及其在船舶液压装置设计上的应用
- 2019-10-12液压阀的失效分析及修复
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。