气体绝缘全封闭组合电气(GIS)的户外产品气动机构储气罐热镀锌端盖的内腔出现腐蚀问题,影响产品运行可靠性。经分析确认,腐蚀原因为内壁热镀锌层残留锌渣在清理时造成镀层破损,从而导致防腐能力减弱。通过对图纸的工艺性分析和设计结构的改善,有效缓解了锌渣残留的问题,降低了清理强度,解决了储气罐内壁热镀锌层的腐蚀问题,并验证了方法的实际效果。改善后的储气罐能通过12周期中性盐雾试验,确保了基材的防腐效果。

对牵引拉杆的结构及疲劳强度进行分析计算。利用CREO软件对其进行三维建模,采用有限元分析软件ABAQUS对牵引拉杆进行强度分析,其疲劳工况分为3个阶段。研究结果表明:疲劳工况±35 kN下,有限元分析最大应力为35.32MPa,4个测点实际最大应力值为28.35 MPa;疲劳工况±42 kN下,有限元分析最大应力为43.17 MPa,4个测点实际应力最大值为35.28 MPa;疲劳工况±49 kN下,有限元分析最大应力为51.23 MPa,4个测点实际应力最大值为57.96 MPa。对比有限元和实际分析计算结果,整体满足疲劳载荷工况要求。

阐述了100%低地板轻轨车辆齿轮箱输出端迷宫密封结构设计的影响因素,并提出了一种密封结构,通过倾斜试验、淋水试验和涉水模拟试验对密封效果进行验证。

在分析连铸设备电液速度伺服系统控制原理的基础上，建立了系统的数学模型。主要对基于NATLAB环境的PID控制器的设计步骤做了详细介绍，提出了其设计思路和需要注意的问题，并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析，结果表明该伺服系统能够达到预期的设计要求。