介绍天津工程机械研究院自主研发6t级节能装载机的独立散热冷却系统,该系统由风扇,定量泵,定量马达,电比例溢流阀,温度传感器,温控阀和控制器等部件组成,通过一个独立可控的液压系统驱动冷却风扇,采取模糊控制方式,对发动机冷却液,液压油,变矩器油3种介质同时进行散热.该冷却系统具有结构简单,控制准确,操作方便,安全可靠,冷却介质温升快,性能稳定等特点.

液压系统的突出优点之一是功率密度比大,在要求出力大、重量轻的工况下需要使用超高压系统。该文设计了一种具备130MPa输出能力的超高压液压系统,介绍了主要元件设计过程及超高压液压系统实验要点。

重型液压缸应用广泛,但缺少相应的测试试验台,为此设计制造了一种测试功能全面、最大承载力达8000t的重型液压缸测试试验台。本文介绍了试验台原理、主要测试功能、安装过程及测控系统设计。

液压缸作为传统的执行元件,其工作状态和生命周期一直未受到足够的重视。通过添加智能动力系统,令液压缸的工作状态得以远程监控,有利于形成有效的大数据系统,也对液压缸生产厂家优化设计和去库存起到积极的推动作用。通过对电动液压缸的测试验证了该智能动力单元的良好性能。

为500 m口径球面射电望远镜(FAST)工程设计制造的液压促动器,以对流散热计算为基础,采用自然散热的结构设计,不使用任何强制散热手段即可达到设计要求,在保证电子元件的可靠性和长寿命的同时,做到体积紧凑、环保和节能,很好地满足了项目需要。介绍液压促动器的工作原理和结构组成,以及散热设计的计算过程。

500m口径球面射电望远镜工程(FAST)依靠接收遥远地外天体的电磁波工作。为避免对望远镜造成电磁干扰,该公司为FAST设计制造的液压促动器,在研发过程中注重提高电磁屏蔽能力,克服结构设计和辐射量测试方法等方面的困难,最终产品的电磁辐射完全满足射电天文ITU.RRA.769标准要求。

伺服液压缸要求具有低摩擦、高动态响应、低速无爬行等特性,普通接触型动密封伺服液压缸中密封件导向件的选用是关键因素之一。该文分析了伺服液压缸低速爬行原因,指出了克服爬行的措施,介绍了一种无油润滑导向件--DU套,搭建DU套伺服液压缸低速特性实验台,进行了直驱式泵控和伺服阀控两种低速实验,验证了DU套伺服液压缸良好的低速稳定性。

智能液压动力单元是以液压缸为执行元件,同时将能源、控制调节、状态监测及辅助装置高度集成为一体的智能化液压控制系统。智能液压动力单元采用直驱式容积控制技术,具有节能、高效、智能化、独立控制、高度集成化、通用性强、性价比高等特点。给出了智能液压动力单元关键设计要素,通过建立系统数学模型,分析影响动态特性的结构参数,设计适用于智能液压动力单元的模糊PID控制器,利用AMESim/Simulink进行联合仿真,并搭建智能液压动力单元实验台,验证优化设计分析及模糊PID控制器的可行性。