工程机械电控转向系统有利于减轻驾驶员劳动强度、提高操作舒适性,描述了电控转向系统的原理,并应用Simulation X软件对该系统压力变化进行仿真分析,总结影响因素和规律,为系统设计提供理论依据。

介绍了一种大马力推土机用机械调压电控换挡变速阀，在其原理与结构初步确定后，利用SimlationX软件对其进行仿真优化，搭建了变速系统仿真模型，给出了各挡离合器压力变化曲线，该曲线的变化与理论要求基本一致，为实际试制提供了理论依据。

通过对温控风扇系统的理论分析，并在生产实践的基础上，针对推土机的使用性能，研究了温控风扇系统液压元件的选型方法，给出了风扇泵和马达选型的匹配条件以及相关的计算公式，可以为工程机械温控风扇系统的合理应用提供理论指导。

对全液压推土机的特点和液压系统的组成进行了介绍，给出了发动机与液压泵匹配控制的方法，结合国内首台小马力全液压推土机，以铲掘工况为例，计算了发动机转速与液压泵排量的关系，对实现液压泵与发动机的控制、提高全液压推土机的作业生产率有重要的作用。

本文对全液压推土机的研究现状和液压马达的应用进行了介绍结合某全液压履带式推土机探讨了全液压推土机液压马达的选型和特性给出液压马达选型的方法以及计算公式并对液压马达的特性进行了总结.为使液压马达在高效区工作保证牵引力等整机性能提供依据.

传统的工程机械变速系统不利于减轻驾驶员劳动强度、提高操作舒适性 而电控变速系统则能很好地解决这一问题.描述了电控变速系统的原理 应用SimulationX 软件对该系统压力变化进行仿真分析 总结出影响因素和规律 为系统设计提供理论依据.