为了研究液压潜孔钻机大臂油缸缓冲装置在定孔位过程中的缓冲性能,以某型潜孔钻机大臂油缸为研究对象,利用计算机仿真技术,建立潜孔钻机大臂油缸仿真模型,根据实际工况进行大臂油缸缓冲特性的动态仿真。在SimulationX中模拟潜孔钻机钻孔姿态调整过程,输出油缸的压力、流量和活塞位移速度等数据,通过分析仿真结果来确定大臂液压缸缓冲装置的有效性。研究结果表明,浮动缓冲套式液压缸有着良好的缓冲性能,能有效减小钻机工作姿态调整过程中的冲击。

在负载敏感阀去除负载保持单向阀以后，对带栽启动瞬间的负载保持性能进行SimulationX仿真分析及试验验证。结果表明：启动瞬间未出现负载下降现象，保持性能仍然存在。

摘要：该文提出一种位移-电反馈直控式电液比例方向阀，该阀是由单比例电磁铁直接控制的滑阀式方向阀，通过位移传感器和控制器构成的闭环电反馈控制以满足控制精度要求。基于SimulationX的平台上建立了比例方向阀的一维模型，同时基于PRO／E建立阀的CAD模型。通过在SimulationX中建立的多体动力学模型，将比例方向阀的一维液压模型和三维多体动力学模型进行联合仿真分析研究，得到相关数据，为换挡控制的液压设计提供了参考。

传统的工程机械变速系统不利于减轻驾驶员劳动强度、提高操作舒适性 而电控变速系统则能很好地解决这一问题.描述了电控变速系统的原理 应用SimulationX 软件对该系统压力变化进行仿真分析 总结出影响因素和规律 为系统设计提供理论依据.