为了分析电磁波在海洋波导环境中的传播损耗情况，建立了海洋波导环境中典型的五参数经验模型。讨论了利用地型抛物方程求解时将海平面作为理想导体处理与实际情况的误差，对参数变化导致电磁波传播损耗的变化进行了敏感性分析。结果表明，对于在高频工作的无线电系统，可将海平面作为理想导体近似处理；五参数对电磁波传播损耗变化的敏感性各不相同，存在蒸发波导时，蒸发波导的厚度对电磁波传播损耗变化最为敏感，而存在表面波导时，波导底的高度对电磁波传播损耗变化最为敏感。

介绍一种采用模块化设计的柑橘采摘气动伸缩机构,包括电池模块、电机模块、气体压缩模块、驱动控制模块、储气装置、气动伸缩杆等模块。通过锂电池提供动力,单片机控制电动机带动气体压缩模块产生高压气体,推动伸缩杆平稳伸缩。实现了单人多方位柑橘果实采摘的功能,有效解决了传统柑橘采摘过程需要梯子辅助、多次上下攀爬等问题。

针对分层采油泵内柱塞与泵筒间隙密封泄漏问题,为探究分层采油泵迷宫密封机理和分层采油泵密封槽在不同泵间隙下适用的油液黏度范围,基于计算流体动力学理论对其间隙流场进行数值模拟分析。分析结果表明油液通过节流间隙将压力能转化为动能,进入密封槽后形成1个大涡流和3个小涡流将动能转化为热能,从而达到密封作用;对于一级泵间隙,当油液黏度大于2 mPas时,纯间隙段阻流效果优于密封槽段;对于二级泵间隙,当油液黏度大于2.5 mPas时,纯间隙段阻流效果优于密封槽段;对于三级泵间隙,当油液黏度在1~6 mPas区间时,密封槽段阻流效果始终优于纯间隙段。研究结果可为分层采油泵的现场应用提供理论依据和参考。

目前,我国已成为润滑油消费大国之一。工业的血液——液压油,作为在润滑油中占有较高比例的一类油品,在工业及民用等众多行业中发挥出越来越重要的作用。传统的液压油是以矿物油为基础油复合功能添加剂调制而成,如在使用过程中其质量不断发生衰变,进而达到了换油指标,在工业上就会对部分废油进行后续处理,油品经回收与再生后进行循环利用。

以解决某SUV车型液压悬置解耦膜异响为例,详细论述了整个异响分析过程及方法。采用专业振动加速度传感器设备测试,试验与分析研究相结合的方法,为工程解决此类问题提供参考。过程主要涉及异响源头诊断确认、异响原因理论分析、异响解决方案验证。

针对飞机翼身对接过程中,叉耳式交点接头因装配变形而发生干涉的问题,提出基于关键点距离检测的装配干涉判断方法.根据对接前叉耳接头上的现场实测数据,计算接头在装配坐标系下的位姿并建立耳型接头和叉型接头的坐标变换关系,通过投影方法计算并归纳出接头的距离极值点,求出叉耳接头间最小距离.综合考察各个叉耳接头处的最小距离,判断干涉情况,提出在多种叉耳接头布局方式下的机翼位姿调整方案.该方法将三维距离问题转化为有限个点的检测问题,能够快速实现在任意机翼位姿下的翼身对接干涉检测和机翼位姿修正.仿真验证结果表明该方法的有效性.

多线螺纹是一种特殊的非标螺纹,它常用于刚性要求比较高的快速移动机构中。文中对FANUC系统中涉及螺纹的代码进行了实例应用分析,分析了不同导程、螺距的多线螺纹适合的加工方法,由此可为数控机床中关于螺纹类产品的深入研究提供实际应用的参考。

该文对装载机上的液压油变黑问题进行了研究。改用II类加氢基础油,1073h疲劳试验后,油品依然发黑,过滤后为黄色透明。通过对液压油和橡胶管的考察,证明液压油变黑的原因并非来至于油品,而是与油品长期接触的橡胶管有关。高温氧化冲刷模拟试验得到的油样外观和黑色粉末组成与装载机疲劳试验的样品一致。

通过扫描电镜（SEM）和摩擦试验机（UMT-3）等测试手段详细考察了四种硫代磷酸酯添加剂在不同基础油中的减摩抗磨性能。基础油分别是三类加氢矿物油Yubase 6聚α烯烃（PAO）和聚亚烷基二醇（PAG）。研究结果表明：硫代磷酸酯添加剂在矿物油和PAO中表现出更好的减摩性能;硫代磷酸酯在矿物油中的抗磨性能要优于PAO和PAG。采用正庚烷和乙醇分别模拟非极性油和极性油通过耗散型石英单晶微天平（QCM-D）考察了硫代磷酸酯在不锈钢表面的吸附行为发现硫代磷酸酯在正庚烷体系中形成的吸附膜更加稳定可靠不易脱附因此硫代磷酸酯在矿物油中的减摩抗磨性能更佳。