为了降低传统洗衣机离合器机芯制脱组件压装过程中操作工人的劳动强度、提高产品质量和稳定性，介绍了一种新型的自动化压装系统，设计了可对制脱组件所含零件进行定位的夹具，引入了气液增压缸及增压泵，将传统机械限位与现代传感技术相结合。该系统利用PLC控制技术，操作简单，可实时监测产品的压装位移及压装力，保证产品质量。

关于液压系统的谐振现象传统流体理论介绍的不多仅仅提出当机械系统的固有频率和液压系统的工作频率相接近时会发生谐振现象。针对单轴高频电液振动台出现的谐振现象运用能量守恒原理对其产生的谐振现象进行了理论分析并在2D激振阀不同惯性负载以及不同轴向开口作用下对单轴高频电液振动台输出的谐振波形进行了仿真研究。并利用数字伺服阀调节液压缸无杆腔的容积实现液压系统固有频率的改变从而使得电液振动台能够正常工作在不同的谐振频率点。

该文简单介绍了浙江工业大学阮健教授团队设计发明的-种新型结构的液压泵名为二维（2D）单体轴向活塞泵简述了 2D泵 的结构和原理并设计了该泵上的端面凸轮机构.利用平面移动凸轮转化为圆柱端面凸轮的方法设计了在等加等减速运动规律下 的圆锥滚子圆柱端面凸轮给出了其空间实际廓线方程.分析了利用上述方法设计圆柱端面凸轮实际廓线时产生的误差给出了- 种数学计算的误差补偿方法运用MATLAB软件计算出误差补偿值.误差补偿后减小了滚子与凸轮之间的间隙提高了滚子在凸轮 上的运动精度提高了 2D泵性能.

介绍了二维（2D）双联泵的结构和工作原理.该泵在二维（2D）活塞单元泵的设计基础上 利用结构串联插装和流量汇流的原理 来实现消除流量脉动的结构 并给出了该泵的理论流量示意图.为了验证二维（2D）双联泵原理的可行性和初步测试该泵的流量脉动 搭建了试验平台 设计了空载流量特性试验和负载压力流量特性试验.在空载和负载工况下 该泵都能正常完成吸排油工作.在空载工况下 随着转速升高实际流量呈线性增长 与理论流量接近; 在负载工况下 随着压力升高 流量减小.通过试验验证了二维（2D）双联泵的原理可行 具有较高的额定工作转速 且实际流量脉动趋向于零.

为提高螺旋伺服机构的动态性能，设计了阀芯形式为斜槽型高低压孔的2D伺服阀，并对斜槽型2D伺服阀和圆孔型2D伺服阀进行导控级零位泄漏实验、阀芯阶跃响应特性和动态特性的实验研究。实验结果表明：对阀芯的高低压孔进行斜槽型结构的改进是合理的，可以提高伺服螺旋机构的动态性能的目的。