船舶液压系统管系中阀是流体控制关键设备,它的操作及控制直接关系到船舶性能及安全性。本文的研究目的是针对船舶液压阀门遥控系统设计和优化展开深入的研究,并通过分析其基本原理,结合当前液压阀门控制技术提出了适合船舶使用的液压阀门远程控制系统设计方案,优化了系统性能,提高了船舶液压阀门远程监控控制精度、稳定性与能效对船舶安全运行与节能减排起到了促进作用。

人舱是气闸的一种,是在全断面掘进机工作时工作人员进入工作舱进行维修、更换刀具的安全通道。合理设计人舱工作压力及各系统性能,是保证人舱正常工作的先决条件。文中介绍了人舱的设计形式与工作压力,以及各系统的设计原理,只有满足各系统相关设计要求,才能保证人舱功能全面、安全可靠。

文章对包钢宽厚板轧机AGC液压控制系统进行了介绍,对其系统元件构成、系统设计、系统原理、系统特点等进行了介绍和分析。同时结合宽厚板轧机AGC液压控制系统现场维护和故障处理经验,对该液压控制系统的典型故障的故障排查诊断进行了分析,总结介绍了其典型故障排查处理方法步骤,对于轧机AGC液压控制系统的设计、维护、故障诊断、系统优化改进等有较大的参考作用。

研制了一种基于线阵CCD的多通道光谱仪，该光谱仪以CCD为光谱探测器，取代了过去常用的光电倍增管，通过与光栅的结合实现了多通道光谱的同时测量，本光谱仪的光谱测量范围为400-700nm，光谱分辨率达到1.6nm（在波长为546.1nm处），由于采用了一维线阵探测器，与传统扫描式光谱仪相比，本光谱仪的检测速度得到了极大的提高，实验结果证明，本系统基本达到了预期的设计目标。

为解决大型闸门双液压缸启闭机同步偏差不易控制的问题,以牛栏江红石岩堰塞湖整治工程溢洪洞弧形闸门液压启闭机为例,阐述了双液压缸启闭机同步控制原理及调试过程中同步偏差不易控制的原因及处理措施。实际运行结果表明,完成调试后的闸门启闭机运行平稳,同步精度较高、工作较为可靠,符合运行要求。