针对长3.9 m、宽2.5 m的预应力平面桁架钢筋混凝土叠合板底板以及常规钢筋桁架混凝土叠合板底板的受力性能进行了数值模拟,分析了两种叠合板底板在承载力和变形方面的差别。结果表明:预应力平面桁架钢筋混凝土叠合板底板具有很好的承载性能,其充分利用了桁架钢筋腹杆对叠合板受力贡献小的特点,在减少一半腹杆用量的条件下可以发挥与常规钢筋桁架混凝土叠合板底板相近的抗弯性能,在减轻自重的同时,体现出良好的经济性。

高负压气动双缸行车风门已成为现代化大型矿井必不可少的通风设施,在日常的生产使用过程中气动风门故障时常出现,导致车辆不能通过,工作面风量太小不能生产等等。为了在气动风门出现故障时能及时处理,确保煤矿安全生产,对补连塔煤矿气动风门电气部分、气路部分、机械部分3大部分元件、常见故障以及处理方法做了详细的分析与介绍。

现代化矿井发展非常迅猛,矿井通风设施的发展也是必不可少,为了使现代化矿井通风设施行车风门适应现代化大型矿井的发展要求,对补连塔煤矿行车风门从开始使用木质风门、竹胶板风门到平衡式自动行车大风门,再到气动风门,最后到高负压气动双缸行车风门的应用做了介绍。高负压气动双缸行车风门具有很多优点,非常适合现代化大型矿井的生产需要。补连塔煤矿一直在探索自动风门的开启方式,极大的方便和保证了矿井安全生产。

我国陆上油田多处于中高含水期，采出原油含水量逐年提高；加之海洋石油工业的不断发展，多相混输已成为今后的主要输送方式。在多相流动中，总流量和各分相流量是多相流的重要参数，流量的准确测定对工程设备运行的经济性和可靠性十分重要。基于多相流混合模型，建立了油水两相流控制方程，针对V锥流量计内油水两相流场进行数值模拟，分析了流速、初始含水量、等效直径比、前锥角等对水平管内轴向压降及油水相态分布的影响。研究表明：入口流速、初始含水量、等效直径比及前锥角对油水两相流轴向压降及相态分布影响较大；降低流速、增加等效直径比、减小前锥角可有效降低轴向压力，使油水相态分布均匀，实现节能降耗。

文章针对传统的交-交变频器开环控制对转速控制的精度不高、控制难度大的不足,在原有的仅采用控制触发增量方法的基础上加入了有级调压闭环调速控制策略。通过在Matlab/Simulink中引入S函数,建立了分段变频有级调压闭环调速系统的仿真模型,并以双变量变频器为基础设计了实验电路,编写了实验程序,从仿真和实验两个方面对有机调压闭环调速系统的性能进行了分析。最后,得出双变量交-交变频器有机调压闭环调速控制策略具有很高的控制精度,能够提高系统的稳定性的结论。

为了研究阀门阀杆密封问题,分析了阀门密封件的工作状态,提出上密封泄漏是阀门失效的主要原因。针对上密封泄漏问题,提出对阀杆密封改进设计的技术要点和改进设计的技术实施方案。密封垫设计为V形断面结构,利用结构弹性变形与弹性回复能够补偿的原理,通过挤压弹性变形实现上密封的密封,通过弹性回复补偿密封垫内孔尺寸的磨损,工作压力越大密封效果越好。密封垫结构与制造工艺简单,投入成本低,适于专业化量产。改进技术安装调试方便快捷,能可靠密封并延长密封垫寿命,保证阀门运行安全可靠。

为了提高企业自动化水平,降低工人劳动强度,提高企业生产效率,设计了一种基于PLC的自动搬运机械手控制系统。首先分析了气动搬运机械手结构以及工作过程,依据其工作过程对整个控制系统中的硬件、软件以及操作系统中的人机界面进行了设计。该控制系统以PLC和人机触摸屏作为主控,多个传感器进行信号采集反馈从而实现强的逻辑控制,该控制系统提高了企业的自动化程度,降低了劳动强度,提高了生产效率。

磁流变阻尼减速器是一种近几年来出现的一种新型由智能材料制成的减震装置。磁流变阻尼减速器相对于传统的普通液体的减震器具有结构简单、功耗低、控制应力范围大等优势。磁流变阻尼减震器作为一种可控流体减震器有取代传统减震器的发展趋势。

民用采暖炉具由于各地区使用燃料不同,有烟煤、无烟煤、块煤、散煤、生物质颗粒及生物质压块等,不同燃料发火高度差别较大,为满足炉排与换热元件之间的吊火高度,提高燃料热效率,提出升降与清渣操作部分同轴结构设计,清渣半轴带动连杆机构使炉排翻转,升降轴套带动连杆机构使炉排升降,从而使炉排升降技术与炉排翻转清渣技术有机结合。并通过单位弧板上设置的不同槽口,能够精确分级确定炉排与换热元件的距离,提高采暖炉具对不同燃料品种的兼容性,并且结构更加合理紧凑,外观质量宜人,在民用采暖炉具上具有一定的应用与推广价值。

为了提高分级旋流器的底流浓度,实践中往往出现盲目提高入料压力的操作误区。通过工业性试验研究了操作压力对250mm水力旋流器的分级和浓缩效果的影响规律,发现旋流器的最佳分级效率与最佳浓缩效率处于不同的压力区间。因此,在实际操作中应合理控制旋流器入料压力,避免过度浓缩导致分级效果恶化。