水平式望远镜经轴与纬轴的不垂直度直接影响到望远镜的指向误差，准确检测出望远镜两回转轴系的垂直度误差并加以修正是非常必要的。本文以某400mm水平式望远镜为例，针对水平式望远镜经纬两轴的特点提出了一种经纬轴垂直度误差的光学检测方法。通过检测数据计算获得该水平式望远镜的经纬两轴垂直度误差为46”，分析出检测误差为11”，借助检测数据对实际测量数据进行修正后，达到了提高望远镜指向精度的目的。

针对现代航空发动机机匣安装边密封设计与泄漏评估问题,本文开展了不同安装边结构参数及机匣所受载荷对安装边密封特性影响的研究。根据环形板理论,推导并建立了轴向力、内部气体压力等载荷与安装边形变的关系,据此研究了安装边厚度、高度及螺栓预紧力等对安装边密封性能的影响规律。本文得出安装边根部轴向位移理论解与有限元计算结果相对误差为-2.71%,分离距离与有限元计算结果相对误差为-1.21%,具有很好的工程精度,为航空发动机机匣安装边密封特性分析与泄漏评估提供了一种有效方法。

该文主要介绍了四轮驱动挂装车液压系统的设计原理，简要介绍了挂装车的结构设计。该挂装车采用后轮驱动、四轮转向的方式，其工作装置可以在6个自由度上进行调整，并在驻车制动、工作装置液压系统中设置应急系统，确保挂装车的作业安全。样机的研制成功证明了该挂装车液压系统的设计是合理、适用的。

在说明飞机悬挂物挂装车全液压驱动设计思想的基础上,重点阐述了该车的行走系统中的动力控制、多马达行走驱动、双向转向、液控制动和挂装系统液压传动设计方案及实现方式.

阐述DLZ2．0新型车载液压打桩机的基本结构、工作原理、主要技术参数，研究该机采用的创新性结构——曲线导向模板机构的设计与建模，此机构从根本上解决了打桩过程中桩体的水平偏移问题。

针对由内曲线马达组成的四轮独立驱动液压系统进行试验，通过测试数据、曲线的对比分析，说明系统压力、行进速度等5种因素在自由轮阀切换时对马达壳体压力冲击的影响效果。试验结果可供工程机械液压系统设计人员借鉴。

在简要介绍飞机牵引车行走驱动液压系统的基础上，说明了液压系统测试的内容与状态．通过对该液压系统压力、温度的测试与分析，找出液压系统存在的不足之处并加以改进．通过对比试验对改进进行验证，提出解决马达壳体压力过高问题的改进措施．

电控泵液压控制行驶车辆已成为现代牵引车乃至机械控制工程的一个重要发展趋势。电控方案具有很好的柔性，可根据整车行走工况的要求建立各种类型的调节曲线，由此电控泵控制的牵引车工作性能将会更稳定，平滑可靠，而且能量利用率高，另外还可实现对发动机转速的实时监控。

臂式挂装车的挂装工作装置要实现升降、纵移、横移、回转、俯仰、滚转六个自由度的动作工作装置液压系统的性能直接影响这些动作的实现;通过对该液压系统的测试获取空载和满载工况下各种动作的压力曲线以此为依据对于挂装工作装置液压系统进行分析并给出结果。