针对柔性基础上马达的隔振设计问题,建立了刚柔耦合机械系统的动力学方程,对机器基础的模态耦合振动和固有频率偏移进行了数值计算和试验研究.研究结果表明,耦合系统的基频小于机器的安装频率;在高频段,柔性基础模态为耦合系统的主导模态.

开发了一套基于Oracle数据库的创成式汽车发动机CAPP系统.对Pro/E数据库中零件精度信息的数据结构进行了分析,编写了精度信息自动获取Pro/TOOLKIT程序.以STEP规范对获取的精度信息进行表达,并传递到CAPP系统底层Oracle数据库中.较好地解决了CAD/CAPP系统集成中零件精度信息的传递问题.

该文介绍了一种适用于生产检验的乳化液介质液压试验台,讲解了其工作原理、组成及操作过程。实践证明设计合理、性能可靠,达到了预期目的。

介绍了一种基于PLC全自动控制的调速型液力偶合器的设计原理和设计要点，针对导管式调速液力偶合器存在的问题提出了解决办法，且实现自动控制。简述了其应用在启动和调速系统上的功能。

介绍了组态技术在工业控制领域中的实际运用、针对商品化组态王软件的特点，对液压马达综合试验台进行控制系统设计。确定了需要采集和控制的物理量，并详细阐述了分配I／O口、定义变量以及开发显示画面的方法，使其达到计算机实时显示和控制的要求。该控制系统已成功应用于液压马达的综合试验台中。

该文介绍了一种适用于生产检验的乳化液介质液压试验台，讲解了其工作原理、组成及操作过程。实践证明设计合理、性能可靠，达到了预期目的。