在汽轮发电机组启动和停机过程中,当主油泵压力太低不能给发电机密封油系统提供高压密封油时,高压密封备用油泵投运,提供备用油源,同时也给机械超速脱扣装置提供高压油以确保机组挂闸使用。高备泵在设计上存在的固有缺陷,不仅给新机组的调试增加了难度,而且也威胁着投产后设备的安全运行。针对高备泵启动后无法建立油压和出口压力波动大的问题,给出改进建议。

采用冲击弹性波和超声波法对预制装配式剪力墙结构钢筋套筒连接节点的灌浆饱满度进行了检测,对比分析了竖向"梅花形"和双排对称套筒连接节点不同工况下的测试结果。结果表明,超声波法可通过声速值的变化判别出套筒连接节点的灌浆饱满度,冲击弹性波法可通过频谱图中卓越频率、测区名义厚度和反射时间的变化判别出套筒连接节点的灌浆饱满度;对于双排对称套筒连接节点,超声波法难以确定正反面哪根套筒具有脱空缺陷,而冲击弹性波法可通过卓越频率的变化判别出正反面每根套筒的灌浆饱满度。

以液相色谱荧光检测器中的单色器为研究对象,分析了单色器杂散光的主要来源;通过ASAP软件建模,对单色器中杂散光的分布进行了模拟,提出了抑制杂散光的几种结构设计,包括光阑、叶片和挡板,研究比较了它们对杂散光的抑制效果;在单色器中同时加上这3种结构后,杂散光抑制比到达了80%以上.通过实验对模拟结果进行了验证,实验结果与模拟结果基本吻合.

由于齿轮箱对于系统造成的误差较大,综合液压系统性能以及设备成本等问题,选用一种双输出轴的电机。改进设计的双输出轴电机+两个齿轮泵,减少了齿轮箱的中间转换环节,减小了系统故障,提高了系统的传动效率,降低了系统的成本;电机和齿轮泵通过弹性柱销联轴器连接,对中性好,传动效率更高。综合系统改进后,传动效率和系统成本节省上都有了较大的提高。

目前液压系统是提供海洋平台升降动力的主流系统。在系统运行过程中,管路承受较大压力,一般采用管壁厚、管径大的不锈钢管。因管路自身特性,若按照普通船舶液压管路系统的制作和安装方法,往往会发生管路泄漏。本文以某自升式风电安装平台为案例,分析了引起高压管道泄漏的各种原因,提出了改进措施,保证了高压管道的安装质量。