空间太阳望远镜主光学望远镜热效应分析
空间太阳望远镜(SST)直接对日成像,其1 m口径的主反射镜(MOT)接收到的上千瓦热量将严重影响望远镜的成像质量,因此必须进行热控设计以确保SST的性能。首先讨论了SST主镜筒内的热状况,分析了对日观测时主镜筒内的热流分布情况;然后根据SST轨道参数计算望远镜的空间轨道外热流状况;在此基础上提出了相应的热控措施,并使用热分析软件Sinda/G与Nevada计算了SST主镜筒温度分布;最后计算了SST主镜相应的热变形,对主镜镜面热变形采用Zernike多项式拟合,热变形精度小于λ/40(λ=633 nm),确保SST获取0.1″~0.15″的高分辨率成像目标,验证了SST主镜筒热控设计的有效性。
汽车液压零件检测设备稳定性的探讨
文章通过改变液压检测设备的流量,讨论了不同流量对检测设备的稳定性的影响。从而为生产企业找出产品是否合格提供参考和帮助。
汽车液压挺杆瓶颈工序管理与研究
文章分析了汽车液压挺杆的结构和装配工艺流程,应用工作研究的理论对其工序的时间进行研究。该方法可为汽车用液压挺杆工作作业时间的定制及企业提高工作效率提供参考。
中国液压挺杆市场现状及发展前景浅析
从液压挺杆市场的发展现状入手,分析企业产品和企业现状,并通过分析企业所面临的有利和不利因素,对其将来的发展提出了意见和建议。
一种初始相位函数估计的DDTFA方法及其应用
针对数据驱动时频分析方法(Data-Driven Time-Frequency Analysis,DDTFA)的初始相位函数估计直接影响算法的收敛性及分解精度的问题,将多尺度线调频基稀疏分解方法(Multi-Scale Chirplet Sparse Decomposition,MSCSD)引人DDTFA的初始相位函数估计中,提出了MSCSD-DDTFA方法,并应用于变转速齿轮故障诊断中。MSCSD方法采用分段线性拟合的思想,可从低信噪比信号中精确地估计出信号的瞬时频率,进而求取相位函数;DDTFA方法则可根据MSCSD估计的相位函数不失真地分离出时变非平稳信号分量;最后,可根据MSCSD估计出的瞬时频率对信号分量进行阶次包络分析,获取阶次包络谱以诊断变转速齿轮故障。算法仿真和应用实例表明该方法可准确分离出信号中的时变非平稳信号分量,并提取变转速齿轮故障特征。
汽车转向系统的技术经济评价
为了对汽车转向性能进行评价,采用技术经济学中的层次分析法和模糊评价的方法,构造了操纵性与稳定性、转向操纵轻便性、最小转弯直径、转向车轮的稳定效应、转向轮振动5个准则层,以及车轮定位角等9个方案层.同时企业工程师对车辆进行测评,对底层评价指标依据十分制打分法进行评分,利用各指标分值计算权重,进而得到总分.从而对车辆进行技术经济评价,得出车型A优于车型B的结论.
清洁度对液压挺杆异响的影响及解决方法
关于液压挺杆异响或噪声问题影响因素是多方面的。从液压挺杆的工作原理入手着重分析了清洁度是如何导致液压挺杆产生异响的并结合工作经验提出了几种解决方法。
气体与液压油在机油泵性能转化检测中的相关性
机油泵是发动机中的重要零部件之一,功能是为发动机润滑系统提供润滑,并为部分零部件提供液压力,故机油泵的性能至关重要。目前,机油泵性能的检测介质主要有两种:气体和机油,其中气体具有很多的优势,但两者使用环境的介质不同。利用DPCA公司的真实数据对两者的相关性进行了探讨。
WS1.7型液压支架的应力分析
对WS1.7型液压支架的顶梁进行了应力测试,通过12000多次的耐久性试验。得出各种试验工况下各测点的最大应力值,并对试验现象及测试结果进行了分析。
液压挺杆异响成因分析及解决方法
从分析液压挺杆的工作原理入手,着重分析了沉降值的检测方式和成因,提出了液压挺杆异响的几种形成因素,并结合实际的工作经验提出了几种解决方法。