以盘式制动器摩擦片为研究对象,建立粘弹材料摩擦片振动的有限元模型,并模拟实际制动工况,利用Ansys软件对不同粘弹材料摩擦片的振动进行模态分析.通过对结果的对比和分析,探讨了材料的粘弹性对摩擦片振动及制动噪声的影响.这为阻尼技术在制动器减振降噪中的应用提供了理论基础.

本文成功构建了一个基于虚拟仪器技术的辊履测试系统。简要说明了其测试原理和系统组成，描述了基于LabVIEW技术的模块化软件系统的层次安排和功能特点。通过系统测试实验表明：该系统具有检测方便、运行可靠、界面友好的特点，能够满足对辊履支承系统各特征参数的测试要求。

利用虚拟电子实验平台对比例控制放大器进行了设计和仿真 ,结果表明 该方法具有不耗材、方便快捷且调整容易的特点 ,是一种新型而实用的设计方法 ,并以此方法设计了一种满足防爆液压提升机速度控制系统要求的比例控制放大器 ,给出了仿真结果 .图 5 ,表 2 ,参 6.

提出了以G型π桥液阻网络作为先导控制网络的数字式流量阀,分析了基于半桥和π桥液阻网络的数字式流量阀动态特性,应用SIMULINK软件对2种类型的流量阀动态特性进行了仿真。仿真结果说明,在先导控制系统压力产生波动时,基于π桥液阻网络的数字式流量阀的振动幅值只是基于半桥液阻网络的数字式流量阀振动幅值的3%。

为了更好地控制液压试验台介质的温度设计了基于增量PID算法的前馈-反馈复合控制器介绍了控制算法以数字可编程调节器(KMM)为核心的实现方法仿真试验结果验证了控制算法具有较好的控制效果应用表明KMM系统是可行的.

提出了以G型π桥液阻网络作为先导控制网络的数字式流量阀,分析了基于半桥和π桥液阻网络的数字式流量阀动态特性,应用SIMULINK软件对2种类型的流量阀动态特性进行了仿真.仿真结果说明,在先导控制系统压力产生波动时,基于π桥液阻网络的数字式流量阀的振动幅值只是基于半桥液阻网络的数字式流量阀振动幅值的3%.

分析了神经网络诊断技术、专家系统诊断技术和小波分析诊断技术等智能故障诊断技术在液压系统故障诊断中的应用现状指出了智能故障诊断技术今后的研究方向.