随着计算机技术的不断发展和教学方法与手段的不断更新 ,多媒体技术在教学软件设计中得到日益广泛的应用 ,同时也使计算机、多媒体技术在虚拟专业知识现实方面表现出特有的魅力。本文将介绍近年来在进行的《液压传动与控制》

针对温室环境复杂、温室湿度变化明显等特点,采用多传感器信息融合方法对采集的温室湿度进行数据融合。传统温室湿度采用平均值算法进行数据的融合,具有融合结果误差较大、无法消除传感器失效产生的误差等缺点,采用模糊C均值（FCM）聚类算法对温室湿度进行数据融合,结果显示：FCM算法优于平均值算法,提高了检测的准确性。

通过对车辆传感器产生波形的比较分析，得出故障部位的诊断方法，介绍传统示波器在现代汽车维修的应用。

分析论证了压膜阻尼应用于声表面波加速度计的可行性.利用机电模拟方法,建立完整的声表面波加速度计等效电路模型.通过对该模型进行计算机仿真分析,总结出各种压膜阻尼参数影响声表面波加速度计性能的规律,从而为声表面波加速度计的设计提供重要的理论依据.

分析了温度漂移对声表面波谐振器(SAWR)及其声表面波振荡器(SAWO)频率特性、以及对SAW加速度计测量准确性的影响,探讨了提高SAW加速度计测量准确度的方法,提出了一种基于浮动零点原理抑制温度共模干扰的双对SAWR加速度计设计方案.本方案不仅通过设置浮动零点SAWR抑制了SAWO频率-温度漂移对SAW加速度计测量准确度的干扰,还在一定程度上降低了对SAWR表面制造工艺的要求.

针对仅有一个力矩器的大角速率动调陀螺仪,力矩器线圈必须通以与陀螺仪自转角速率同频率变化的交变电流的特点,分析了采用合成施矩方式的力矩再平衡回路的解耦控制设计原理.根据系统要求,对解偶控制环节、放大校正环节进行了设计.通过系统仿真,验证了解偶控制设计的合理性.

为了研究翼型尾缘不同改型方式对其气动性能的影响,文章采用尾缘对称加厚法和一种新方法对翼型尾缘进行改型,利用二维RANS方程计算两种翼型的气动性能。在其他条件不变的情况下,尾缘对称加厚厚度在1%~7%内变化,采用尾缘弧形加厚的翼型修改位置在弦向90%~98%内变化。选用具有实验数据的DU93-W-210翼型做气动性能验证。计算结果表明:尾缘对称加厚对升力系数有一定的影响,但对阻力的影响更大;采用翼型尾缘弧形加厚法改型的翼型的升力系数有较大的提升,阻力也略大于原始翼型,该方法改型的翼型的气动性能要优于对称加厚的翼型。

为研究气动载荷大小和载荷不对称性对机载武器折叠翼展开过程的影响,建立了基于理论力学的折叠翼展开数学模型,以及基于ADAMS软件的动力学仿真模型,通过与试验数据对比,验证了数学模型和动力学仿真模型的准确性和可靠性。基于准确的折叠翼数学模型和动力学仿真模型,研究了气动载荷大小和载荷不对称性对折叠翼展开过程的影响。结果表明:气动载荷越大,折叠翼展开到位时间越长;载荷不对称度越大,折叠翼展开到位时间也越长;侧向气动载荷对折叠翼展开到位时间的影响最大。该研究结果可为折叠翼组件的总体设计方案提供参考依据。

针对X22CrMo V12-1-5钢汽轮机A880高压动叶片型面加工r5球头铣刀磨损机理及寿命进行研究。通过模拟现场工况下的r5球头铣刀磨损实验得到刀具磨损曲线和刀具寿命,分析了r5球头铣刀的磨损失效机理,得到r5球头铣刀最大不崩刃许用切削长度和铣刀全寿命周期中可以加工的叶片数目。利用所得到的r5球头铣刀寿命量化模型对加工现场报废的r5球头铣刀做了剩余寿命挖掘,研究发现加工现场报废的刀具仍然具有较大的使用价值并根据模型预测了其剩余寿命。研究结论可应用于实际生产中r5球头铣刀的寿命管理,大幅度提高实际加工中r5球头铣刀的使用效率。

介绍了高精度铌合金PQF连轧机辊的结构及技术参数,通过对连轧机辊制造难点的分析,确定了详细的工艺方案。重点阐述了连轧辊机械加工中的关键工序及解决措施,取得了良好的制造效果。