大梁液压铆钉机是用来铆接汽车车架大梁的专用设备,它也被广泛应用于农业机械、船舶、飞机制造业中大型铆接结构件中。该设备具有工作性能稳定、铆接速度快、质量好等特点。

为解决原液压系统不能控制刀架在任意位置停留,给机床调整、产品调试带来困难;老液压元件市场采购困难,给设备正常运行带来隐患等问题,对原液压系统进行重新改造设计。

本文介绍了一种发动机液压制动器的工作原理和基本结构,针对其所控制的发动机排气门位移进行了计算分析,同时分析了凸轮推杆受力、制动器内部压力等变化规律。

针对液压系统油温异常的问题,通过改变电磁溢流阀的得电形式,实现不同工况下电磁溢流阀功能的切换,在不影响液压系统原有性能的前提下,大大提高了系统效率,解决了系统油温异常的问题并去掉了不起作用的冷却器。此外,通过增设皮囊式蓄能器,解决了工况转换时系统冲击大的问题。通过改变电磁溢流阀的得电形式,不仅可以实现功能切换,还解决了油温过高等问题。

首先,简要阐述了液压机械控制系统的基本原理。然后,分别从优点和缺点层面分析了液压机械控制系统的一些特点。最后, 结合实际给出了一些提高液压控制机械控制系统应用效率的思考,通过论述证明了其有效性。

HGJ- Ⅱ型液压换轨机是华夏高铁技术有限公司开发的第二代铁路换轨专用设备。该设备采用更大的动力,更加稳定的结构,针对曲线换轨的特殊性,取代人力拨轨作业。优化了曲线换轨的施工方式,极大的提高了换轨效率,降低人员作业强度,保障施工安全性。本文主要介绍了 HGJ- Ⅱ型液压换轨机在曲线换轨中的应用情况,遇到的问题及解决办法,为该设备在曲线换轨中的推广使用提供参考。

本文对我公司宽厚板生产线试样剪液压系统的系统特点进行了较深入的分析,同时对于该液压系统进行的一些改进优化做了 介绍。对于常规大流量、大功率执行机构液压系统的设计、维护、优化改进等有较大的参考意义。

随着我国工业的不断发展,各类资源的消耗水平也在不断提升。因此为减少叉车能源消耗,本文针对基于液压变压器的叉车 节能技术进行研究,以期可以为物流行业的发展奠定良好基础。

某平台使用的柴油机驱动液压吊机主要有起升、副起升、变幅和回转等机构组成。吊机在进行副钩负载 8 吨满载测试时,出 现溜钩现象,现场对液压系统进行检查调节,未能解决溜钩现象。通过研究与讨论,最终确定吊车液压系统副起升刹车液压 油回路需要升级改造。改造后的副起升通过多次测试没有再出现溜杆现象,成功解决了吊机溜钩的问题,保证了吊车副起升 的安全稳定性。

本文介绍了对HY32-400液压机液压系统存在的故障和问题进行了分析并进而找出存在问题的原因、制定并实施了对该设备液压系统的改造方案解决了设备液压系统存在的问题并扩大了设备应用的范围。