在从人员、设备、原料、方法和环境几方面分析讨论煤矿生产中使用的管道泄漏检测效果基础上,提出了新的液压支架液泄漏监测报警定位系统。以负压波法为基本方法,利用管道瞬态模型,根据现场实际情况,采用流量报警、压力定位,以及流量+压力综合分析报警、定位。该方法以及判定逻辑,通过技术论证、计算和实践,证明具有较好实用价值。这种方法对新型合成液压支架液的研制和生产具有一定的参考价值。

随着液压系统在各类装备中的广泛应用,其故障诊断与健康管理已成为当前研究的重要方向之一。文章阐述了液压系统故障诊断的三种主流方法及其衍生方法,对比分析了这些方法的优缺点及近年来的研究现状,最后对液压系统的健康管理状况进行了总结和展望,以期对液压系统的健康管理及全寿命研究提供一定的参考价值。

ISO 12922-2012是目前最完整的难燃液压液技术规格,分为含水型和合成酯型2大类,包含HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR和HFDU 6个品种,广泛应用于钢铁、化工、电力、船舶、煤矿等行业。文章介绍了6种难燃液压液的范围及用途、规范性引用文件、技术要求及技术现状。

某水电站的液压控制系统产生大量油泥。对其新油、在用油、油泥进行元素分析、红外分析、理化分析、热稳定性模拟试验,推测二硫代磷酸锌(ZDDP)添加剂的热分解和油品热氧化产生的不溶物是油泥的初始来源之一,初始油泥作为磨粒导致了金属的磨损。该水电站液压系统中的压缩空气大量溶于油中,气泡的绝热压缩可能是引发大量油泥生成的根本原因。

文章介绍了某钢厂基于远程智能运维平台建立的液压润滑设备集中在线监测系统。针对目前液压润滑设备维护存在的问题,设计出将原本分散的设备进行集中监控的系统架构,提出了针对钢铁行业各产线的远程液压润滑系统建立在线监控的具体方案,通过分析系统结构、通讯方式、工作原理和平台系统模块等功能描述,阐述了这套平台监测系统的应用场景及特点。

文章分析了煤矿生产的支架主供液系统和液压系统,根据管道系统管路的摩擦系数、管道长度、管道直径、管道中液体的流速、流体密度及附加阻力系数等技术参数,对远距离供液管路压损进行理论计算。通过比对压降的理论计算结果和实际测量的供液管路压力数值,对两者之间的差异进行系统数学模型分析、泵的启停逻辑分析,提出提高泵的出口压力、更改泵的启停逻辑和设定、实现压力流量的动态适应等修正和优化思路。文章的研究可以为液压支架液的研究应用、液压管路系统的检测和以后的系统设计提供准确数据。

减速顶是铁路编组站驼峰调速系统中的重要组成部分,其对润滑油品的黏温性能和抗氧化性能要求很高,同时还要求油品具有优异的抗磨性能。文章结合其特殊结构、工况及当前用油性能的基本分析,阐述了其对油品的特殊需求。

矿用难燃液压支架液作为煤炭开采行业的必备物资之一,液压支架液的质量直接影响液压支架设备使用寿命和生产安全。该文对中国矿用难燃液压支架液市场进行了调研,总结了中国矿用难燃液压支架液行业的基本情况和技术水平。从质量标准、产品分类、产品特性和市场现状等方面进行了综合分析,对难燃液压支架液行业发展趋势进行了探讨。指出防腐防锈性、润滑性、稳定性、通用性和生物降解性是难燃液压支架液未来的发展方向。

依据商用车液压动力转向系统使用情况,转向系统用油常使用自动传动液、专用动力转向油、8号液力传动油。考察了各种转向系统用油与橡胶的相容性,研究了转向系统用油与橡胶件间的相互影响,并对试验结果进行了分析,在此基础上提出了转向系统用油建议。

介绍了非公路车辆设备及矿用车辆对油品的性能要求,以及海华TO-4重负荷车辆液力传动油的性能特点、规格要求,该系列产品适用于非公路设备及矿用车辆的变速箱、转向系统、举升系统、后桥差速器和车轮制动器。从2010年在国内某矿山TR100矿用运输车应用至今,结果表明这一系列产品具有优异的氧化安定性和摩擦学性能。