针对二极管钳位式三电平逆变器输出电压谐波分量高，IGBT承受的回路电压大的问题，采用SVPWM控制的二极管钳位式五电平逆变器进行改进。文中介绍了二极管钳位五电平逆变器的拓扑结构及工作原理，分析了逆变器产生的125个电压空间矢量。应用循边原则选择开关状态进一步减少谐波分量，采用简化的过调制算法提高直流电压的利用率，仿真得出五电平逆变器的输出电压波形，对电压波形做了频谱分析。

本文介绍了一种适用于直流输电以及其他用电设备的绝缘电阻自动检测记录装置。该装置包含的智能控制器与安装在机壳内的检测记录仪连接，用于程序控制和计算高压干线及用电设备正负极对地、及正负极之间绝缘电阻值，并存储在存储器中。而其中的检测记录仪是由高压发生电路模块，绝缘电阻检测电路模块组成。该装置能实现对高压干线及设备正负极对地及正负线间绝缘电阻进行检测，自动进行数据存储和历史数据查询，从而提高检测工作效率，保证干线及设备如列车等的安全运行。

本文给出了基于TMS320LF2407的六相异步电动机变频调速系统的设计，包括IPM接口电路设计，控制电路的复位设计。设计了六相异步电动机的正弦脉宽调制的软件。通过对实验样机的测试，证明了该设计方案的有效性。

基于某型十二缸内燃机曲轴的有限元模型，建立了包括曲轴、活塞组、连杆组及飞轮在内的三维实体动力学仿真模型，并考虑惯性力、气缸压力和相邻拐的影响。通过曲轴刚柔混合动力学仿真，计算了标准工况下曲轴的载荷历程曲线及最大应力，并利用全寿命方法（S-N法）得出了该曲轴的疲劳寿命。在此基础上，对内燃机负荷与曲轴疲劳寿命关系进行了分析，表明内燃机负荷对曲轴疲劳寿命有显著的影响。

结合人工神经网络与智能容错控制，形成船舶柴油发电机转速神经网络容错控制。对由故障诊断后获取的特征值进行归一化处理，把经过处理的特征值作为神经网络的输入样本集，设计输出样本集，建立BP神经网络和ELMAN神经网络，用整理后的数据训练神经网络，使神经网络具有容错控制功能，并对神经网络模型进行仿真测试。仿真试验显示可以实现对船舶电力系统容错控制，保证船舶的安全运行。

本文介绍恒流三维式测量线路是适用于各种Ａ／Ｄ板温度采集的信号调理电路，具有高精度，抗干扰能力强等特点。

在分析《多相流体力学》课程特点的基础上，指出了该课程目前在教学理念、教学方法上存在的问题，同时本着“以学生为主体”的教学宗旨，从创新授课方案、注重实际操作、优化考核方式等几方面提出了改革措施，最后给出实践效果．效果表明，在《多相流体力学》课程改革方面取得了良好成效，研究生的写作能力、表达能力、动手能力、创新能力等都得到了明显提高．

实现船舶电站自动控制的关键是通信技术，文章基于Modbus通信协议，设计了船舶电站自动控制系统通信软件，包括上位机PC和下位机PLC部分，完成对船舶电站实时监控。给出了控制系统的具体实施方案，详细讨论了通信协议的设定及通信程序的编程要点。实践证明该通信软件具有较高的可靠性。

现在广泛使用的船舶轴带发电机系统控制相对简单，但对船舶电网中的电能质量影响大，并且需要依靠同步发电机来补偿无功等缺点。本文在分析了轴带发电机发展历程与工作过程的基础上，介绍一种新型的轴带发电机模式，利用全控型PWM整流器的四象限运行功能，实现有功、无功的快速调节。给出了整个系统的主电路与控制方案，从理论上解释了这种新的轴带发电机系统的正确性和可行性。

本文探讨了影响高温超导电机气隙磁密的因素，分析了几种提高超导电机气隙磁密的方法，可以为大容量超导电机的电磁设计提供指导。