通过应用“地面拼装+液压同步整体提升”的安装方案,有效解决了大型钢结构桁架吊装场地受限和空中对接的问题。通过有限元软件MAS/Gen全过程仿真计算整体提升过程,详细分析了结构应力和变形分布,优化了吊点的布置与加固措施,实现了计算机控制同步提升,安全高效地完成了大型钢结构桁架吊装任务,值得广泛推广应用。

高空飞翔有三种提升驱动方式曳引驱动、液压驱动和强制驱动,其中强制驱动是通过卷筒卷绕钢丝绳实现的,卷筒是否满足强度要求,对高空飞翔的安全运行起着至关重要的作用。应用ANSYS有限元分析软件,建立卷筒的参数化模型,进行结构有限元分析,分析了卷筒在工作载荷下的应力分布规律,并与传统分析校核结果比较。有限元法减小了常规计算带来的设计误差,提高了设计效率和计算精度,为卷筒的设计提供了参考。

通过研究加强套图纸,对加强套气缸孔的加工项点进行分析,提出了采用复合镗刀进行加工的方案,通过合理的搭配粗精加工,设计出合适的镗刀,准确控制了产品的加工质量。

在强度设计中 ,构件安全系数的确定通常以经验法为主。根据对数理统计及分析方法的应用 ,提供了用可靠性水平计算安全系数的方法。

概述了机械强度可靠性设计多种方法的应用状况 。

针对使用先导式溢流阀卸荷时,液压系统有时发生剧烈的振动和噪声,分析了产生振动和噪声的原因,并提出简易排除方法。可以在类似的液压系统中应用。

介绍了一种大吨位宽幅面工作台龙门移动式压力机的主油缸改进型结构即将快速油缸和导向装置集成于主油缸内的结构。通过对油缸原始结构与改进型结构特征和工作循环过程的分析,指出这种将快速油缸和导向装置集成为一体的活塞式油缸可有效缩小油缸外形尺寸,提高龙门机架刚度并且能够降低材料的消耗。

对于纯自然对流的密封机箱来说,散热翅片的设计对整个密封机箱的散热至关重要。通过正交试验设计方法,利用ICEPAK热仿真分析软件,通过极差分析得知散热翅片的翅片厚度A、基板厚度B,翅片间距C,翅片高度D对密封机箱散热的影响规律。结果表明,翅片高度D对密封机箱的散热性能影响最为显著,而翅片厚度A和翅片间距C对密封机箱的散热性能影响不显著。

针对某车载设备的密封盖板的密封、高刚度等要求,利用Inspire软件对盖板进行了拓扑优化设计,获得了以18条斜筋为支撑的C形截面半包围结构作为盖板的主骨架。针对软件无法协调数值最优与使用最优之间矛盾的问题,通过设计师的经验和实际使用状态对优化结果进行了工程化解读,并根据解读结果设计了盖板的斜坡与外边缘翻边结构。最后采用Ansys Workbench有限元分析软件对产品进行了动力学分析,验证了产品设计的可行性。

液压系统的污染严重危害飞机的飞行安全和作战任务的完成。根据飞机液压系统的污染原因及危害，结合航空兵部队的具体特点，提出控制污染的具体措施。