通过分析功能量规的作用原理，结合实际对几种典型的检测结构进行了研究设计，同时对其使用和制造进行了介绍。

运用三维建模软件UG对某型发动机机体和曲轴系统进行三维建模,运用AVL/Excite软件进行了多体动力学仿真以求得主轴承座激励,其中考虑了主轴承润滑油膜厚度变化等关键影响因素;最后用运Ansys软件对机体进行瞬态动力学响应计算分析。为了模拟再现真实工作情况,按需要在分析中假设主轴承座激励力随曲轴转角变化,其作用力大小,作用区域和方向在不停地改变,找出规律,编程实现准瞬态加载,同时用程序控制瞬态动力学响应求解,很好地实现了在工作状态下不同结构曲轴对机体振动影响的分析研究。

通过对我军某型装载机铲斗系统进行SolidWorks建模并通过实验对液压臂活塞杆运行情况进行离散检测然后将这些检测数据作为位移插值参数对装载机液压臂活塞杆进行运动仿真得出了装载机液压臂活塞杆的位移、速度以及加速度仿真曲线最后通过分析其仿真结果掌握了装载机液压臂活塞杆的一般运动规律。