本文以电磁力的阶跃响应为研究对象,利用Matlab/Simulink建立电磁铁的仿真模型,仿真分析得到电磁力的阶跃响应,对优化比例电磁铁的结构设计起到指导意义。

本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。

随着计算机技术在机械加工制造行业中的推广和适应,UG软件在现代制造业中有着极其重要的地位。UG软件能够使数控设备达到预期的加工效果,而数控加工利用UG软件可以编制高质量的程序。本文基于在UG软件在数控加工中的应用,详细介绍了UG软件的先进技术。UG软件不仅为编程人员缩短了编程时间,而且还提高可数控加工的精确性和安全性能。

张力绞车是目前工业领域应用非常广泛的起重拖拽机械。本文就目前已投入应用的张力绞车控制系统,从驱动方式、控制方案、控制特性三个方面对绞车系统进行分析概述。在对张力绞车系统进行分类分析基础上,对张力绞车控制方式进行分析比较,就电液比例技术在张力控制上的应用及控制特性进行综合分析,阐述张力绞车控制系统的发展趋势。

本文通过系统建模研究了某型号的液压阀在稳态工作情况下的局部稳定性。此型号液压阀在低压低流量的状况下工作时极易出现失稳情况,产生严重的自激振动。在系统模型的基础上,我们通过ANSYS CFX仿真分析改进了原有的阀芯受液动力的公式,以达到更好的准确性。使用改进后的系统模型我们发现通过改变节流孔的面积可显著提高液压阀的稳定性。改进结构后的仿真结果与实际实验数据有相当高的一致性。

对混合布局无人机进行风洞试验,获得其气动数据,测试其抗风能力和经济巡航速度,并获得全机各部件对试验机气动性能的影响。试验共分为三种布局:机身、机身+机翼、机身+旋翼+机翼。通过此次试验,有利于分析试验机气动外形的合理性,对后续混合布局外形优化及进一步设计提供依据。

本文针对研究了在车辆行业有很好应用前景的磁流变液阻尼器,由于工作时由于能量耗散产热会导致自身温度升高影响减震性能。为了研究温度对磁流变阻尼器性能的影响,对磁流变阻尼器进行不同温度下通入不同电流的试验,使用得到的实验数据建立了考虑温度参数的磁流变阻尼器Bouc-Wen模型,并使用matlab编程调用遗传算法识别模型参数,结果表明该模型可以很好地体现不同温度下的力学性质。

本文设计了一种用于大型铸件拉力检测的液压拉力试验机控制系统。介绍了它的工作原理和控制要求,设计了其电控部分和液压部分。通过控制压力升速,来减小对工件冲击;通过前馈-反馈结合的控制方式以及分段控制,使多个拉力点同步准确输出。设计了可记录历史数据和显示拉力曲线的人机界面;给出一种控制量修正方法,可实现多路比例阀准确快速调节。

本文介绍了直升机飞行控制系统作动器发展概况和趋势。直升机飞行控制系统作动器已经从机械操纵系统的液压助力器,向着电传飞控系统的电液作动器全面过渡,未来将发展为光传飞控系统的光信号作动器。

双作用多级液压缸设置距离短、运行行程长,在工程机械、运输车辆以及起重机械等方面有着十分广泛的应用。而以往所采用的常规多级液压缸则存在一些难以克服的问题。为了进一步提升双作用多级液压缸的应用性能,需要对该设备的结构进行合理化的设计。本文对常规双作用多级液压缸在应用方面所体现出来的问题进行了深入的分析,并介绍了相关的优化设计方法。