为进行航空燃油附件打开及关闭压力,内、外部密封性,流量及流阻,电性能测试等,特研制燃油附件综合试验台。该试验台与以往同类试验台不同之处在于将燃油试验与气密试验合二为一。文章从试验台的主要技术指标、结构组成、燃油及供气部分原理、主要液压元件的选用等方面进行了阐述。

一、AGC技术概述厚度自动控制（Automatic Gauge Control简称AGC）是提高带材厚度精度的重要方法，其目的是控制板带材纵向厚度的均匀性从而生产出合格产品。目前，厚度控制已成为现代化板带生产中不可或缺的组成部分。计算机技术的应用深入各个领域，人工智能技术包括模糊控制、专家系统和人工神经元网络技术等也开始在AGC系统中应用，并取得了巨大成果和经济效益。

在热轧生产线上,精轧机控制是最重要的控制部分。AGC系统在液压压下具有调节精度高、抗干扰性能好、截止频率高、反应快、惯性小的优点,所以目前热轧厂普遍使用液压AGC控制系统(HAGC)。文章重点分析了液压AGC(西门子PLC控制器)的组成结构、控制原理及其主要的控制功能等。

液压AGC的功能是通过位置和压力控制调整辊缝间隙,以提高中间坯的厚度精度,同时用于轧辊调平、辊缝调零、卡钢时的回松等。文章描述了热连轧粗轧机的位置控制,主要功能包括电动压下、AGC,侧压AWC及轧辊调平,辊缝清零及首尾短行程SSC等位置控制功能。

本文针对135MW机组所采用的C046型液力偶合器在实际生产中所暴露出来的问题,从设备运行与设备本身两个方面详细地分析了液力耦合器常见的故障类型及其原因,并对三种故障类型进行了全面的故障诊断与技术处理。通过技术改造,消除了液力偶合器影响机组安全运行的隐患,同时也为其他相关的技术改造起到了指导作用。

E500SD-B/5新型线锯是HCT推出的一款低成本的设备。文章介绍了液压站的基本原理,分析了E500SD-B/5锥形轴液压工作站的基本结构及运行原理,解析了锥形轴液压系统常见故障及解决方法。

文章介绍了JW-8型顺槽连续牵引车液压系统原理与液压张紧与安全制动系统的设计与计算,并探讨了其用途和特点。实践证明,该液压系统能够满足JW-8型顺槽连续牵引车的正常使用要求,安全可靠。

文章介绍了ZY4400/10/20掩护式液压支架柱窝加工所用到的高效胎具,通过阐述煤矿液压支架在矿井安全、高效生产中的重要作用以及现今安全前提下,煤矿企业对于发展更高产量的煤矿开采需求对液压支架实现批量生产提出的诸多难题。

由于机场除冰车使用工况的特殊性,对其行驶安全性要求较高,因此制动系统显得尤为重要。分别搭建各组件的AMESim模型,仿真研究不同输入信号工况下进出压力变化情况及协调性,尤其是对双路充液阀、双路液压制动阀工作过程的静动态性能进行研究,最后实车试验验证设计结果,实验结果对比表明仿真结果与试验结果吻合。

利用组合式液压全挂车具有自身调节车台架高度的功能后续开发与其配套的运输装卸起重技术如运输的大件重物与车台架分离技术、水平移运和垂直移运技术达到大件重物运输安装快捷方便的目的。