百色升船机防撞装置的设计防撞能力大且布置空间有限,参考已建升船机防撞装置的优劣性,结合百色升船机特点,充分考虑设备检修维护便利要求,研发了“弹性钢梁+缓冲油缸”形式的防撞装置,并对该装置的设备组成与布置、拦防系统和升降系统进行研究分析与优化设计,得出安全性和适用性均满足要求的防撞装置,可供类似工程设计参考。

针对某水电站水轮机筒形阀电气液压同步控制系统运行中存在的问题,通过引入比例阀阀芯位置反馈和筒形阀液压系统的控制电磁阀阀位反馈,实现了筒形阀液压系统中比例阀、主配压阀和液控单向阀的状态判断和故障自检,在常规PI算法中引入积分分离算法和停止态的PI控制死区,减小了系统耗油量和管路振动。应用结果表明优化策略可提高系统的稳定性和同步控制精度。

水轮机调速器作为水电站的重要设备,其故障直接影响到水轮发电机组及电力系统的安全稳定运行和经济效益。水轮机调节系统的故障,主要表现在电气、机械、液压三方面,其中机械、液压系统故障约占调速器故障的60%以上。通过分析调速器机械故障、液压渗漏的原因,并对系统管路、阀件及密封进行改造和优化,可有效消除机组在运行过程中存在的隐患,切实提高设备的可靠性及稳定性。

三里坪电站原进水蝶阀控制系统由于设计、制造不合理,导致进水蝶阀操作拒动、锁锭投退异常、故障排查难度大等,给安全生产带来极大的隐患。通过采用最新控制系统、增设各类故障信号、优化系统闭锁条件、改进电气及液压控制回路等对进水蝶阀控制系统进行技术改造,大大提高了整体安全运行的可靠性。

针对隔河岩电站水轮发电机组推力轴承零部件多、体积小、重量大,且检修空间狭小,吊装设备无法施展等因素,研究开发一种基于液压系统的半自动化检修升降平台,用于推力瓦的快速抽取、转运及回装作业,且兼顾用于制动器的转运升降作业。该平台的投入使用可极大减小施工难度、缩短作业周期、提高发电机检修效率。

基于新一代电站调速器液压系统能够降低其内部磨损,提高设备的安全稳定运行水平,本文详细介绍了某电站调速器液压系统存在设备内部磨损严重的问题,经对其调速器液压系统机械部分进行升级改造,优化了先导控制,能够避免机组运行过程中因先导控制油路问题或因先导控制油供油不足引起接力器向开方向动作;如果出现先导控制油路及供油不足故障,接力器可向关机方向动作,从而保障了设备运行的安全、稳定性。

白鹤滩水电站共有16台百万kW立轴混流式水轮发电机组,其主轴密封为静压自平衡式轴向密封结构,结合其水文条件,由流体力学不可压缩粘性流体层流运动的诺维一斯托克斯方程,对浮动环的工作原理建立数学模型,求出给水压力与浮动量、流量等参数的表达式。然后结合水轮发电机组尾水位和主轴密封结构尺寸等,可得到在任一尾水位时的主轴密封给水压力与浮动量的函数变化关系,即可求出给水压力的调整范围,为机组主轴密封运行参数的选取、相关缺陷的分析诊断和优化主轴密封运行工况提供重要的数据参考。

某电站安装6台灯泡贯流式水轮机,设备投运不久后,个别水轮机在运行过程中出现主轴密封漏水过大现象。通过介绍该电站贯流式水轮机主轴密封结构,结合主轴密封检修实际情况,分析主轴密封漏水过大原因,给出主轴密封漏水过大处理方法,为类似灯泡贯流式电站处理主轴密封漏水过大问题提供参考。

水电机组在运行过程中,经常会出现主轴密封漏水量大、顶盖排水系统工作负荷重的问题。经分析研究提出一种主轴密封供排水一体化的布局方式。在保证主轴密封正常运行的情况下,在集水槽安装一台小型节能潜水泵,将主轴密封供水漏至集水槽的部分抽出,经滤过器、逆止阀、流量计、调压阀等设备后与原主轴密封供水管路连接,将主轴密封漏水循环使用,使得主轴密封供水系统与顶盖排水系统相互联系。不仅能进一步为主轴密封、顶盖排水系统的安全稳定运行提供更大的保障,而且节能环保、经济效益良好。

通过建立与调速器现场液压系统运行一致的数学模型,采用目前成熟的PLC智能控制系统进行核心编程,控制系统采用PROFIBUS总线连接,仿真水轮机调速器液压系统的运行情况,使液压控制系统在缺少油泵控制柜、油泵电机、压油罐、回油箱及管路等设备情况下进行液压控制系统逻辑、功能、故障调试,缩短现场液压系统调试周期,减少调试带来的故障风险,为液压控制系统的开发和研究提供理论数据和试验依据。