汽车在制动的过程中，将会产生大量的热能，这些热能使制动器的温度急剧上升，从而影响其制动性能。文中对制动器试验台和制动器的温度测量装置的系统设计和制动器温度测量方法的研究分析。采用以应变片测量技术为基础的集流环测量方式，并对测量结果进行了分析，为将来进一步研究制动器的温度测量问题提供了一定的帮助。