本文介绍了20000k N龙门液压机的液压系统设计。主泵选用一台比例变量泵和一台定量泵,加压时,主缸工作速度通过比例泵流量控制调节;压机活动部分高速下降时,充液阀打开,依靠自吸从充液油箱中补液,从而减少整机功率,提高工作效率。

主要介绍吉林碳素厂２５００吨油压机液压系统的组成、工作原理及设计特点等内容。该液压系统的研制成功，对我国碳素行业水压机、油压机的改造和推广有着重要的实际意义。

本文对3000t油压机的结构和性能进行了分析，并针对该设备液压系统经常出现的故障提出了修理和改进意见，重点阐述了充液阀的修理和改进方案。

3000t油压机是一台老设备，由于液压系统提升回路未安装安全溢流阀，经常由于充液阀卡死在关闭位置，使主缸油液不能回到上油箱而造成憋压，最高时达到溢流阀的调定压力18MPa（正常5MPa）。

针对此油压机故障现象进行改造后,使用至今效果良好。

蓄能器充液阀是一种用于工程机械及矿山无轨设备制动液压系统的关键液压元件。文章介绍了ＸＣ－１７型蓄能器充液阀的工作原理及技术性能，并对其特征进行了比较性研究。该充液阀的研制成功填补了国内空白，具有推广应用价值。

为提升压机充液阀工作时的通油能力及稳定性,设计全流道的新型导流结构,基于三维计算流体动力学（CFD）方法,分析油液流经充液阀的速度及压力分布规律.结果显示,相同进出口压差下该新结构充液阀比传统形式具有更高的液体更新效率,且作用在充液阀上的油液压力更小,因此更加适用于高压大流量的高端压机.

充液阀作为全液压制动系统中的关键部件其充液速度、充液压力等特性对整个系统的性能有直接的影响为了系统研究结构参数对充液阀工作特性的影响借助AMESim软件平台建立了全液压制动系统的仿真模型并利用所搭建的全液压制动系统试验台验证了仿真模型的有效性.在此基础上分析了充液阀不同结构参数对充液特性的影响规律结果表明主阀弹簧刚度和阀芯节流孔径的改变会影响充液响应时间;控制阀的阀套夹角、钢球直径及调压弹簧刚度是决定充液压力上、下限的关键参数.依据上述结果利用遗传算法对充液阀的主要结构参数进行了优化结果表明优化后的充液时间由2.8s缩短至2.0s充液响应特性得到较大改善.

针对公司HFW钢管水压机主缸液压系统减压回路的不同故障现象借助对ZDR10D型减压阀内部结构和工作原理的深入分析总结出ZDR10D型减压阀的使用注意事项并对原液压系统提出了有效的改进方案。

针对此油压机故障现象进行改造后使用至今效果良好。