为了提高滑块空行程的速度、减少压制工艺的辅助时间，在各种锻压液压机主机的顶部，大多设有由充液箱、大通径充液阀、充液及回油管路组成的充液系统。液压机在快速行程与回程阶段，因驱动滑块往复运动的主液缸，必须经充液阀向充液箱大流量的补排油，结果势必引起充液箱内液位及气压的大幅度升降波动。所以液压机充液箱设计的关