介绍了马钢四钢轧300t铁水预处理铁水车倾翻复位过程中经常出现液压缸卡阻故障,此故障不仅制约生产的正常运行,还易造成铁水罐外溢铁水的事故,通过对倾翻油缸缸口块进行重新优化,很好的解决了这一难题。

采用液压驱动俯仰机构的简易升降类机械式停车设备,结构紧凑,占用空间小,使用数量越来越多。但此类停车设备由于液压系统不够完善,在运行过程中存在汽车坠落风险。本文对此类停车设备液压系统的安全隐患进行了分析,并从设计和制造、安全技术规范和标准2个方面提出了改进建议。

该文针对挖掘机安装防爆阀后斗杆回收动作自动回收至末端，根据原理图识别可能原因，利用压力表检测和排除法逐一排查，最终分析得出缓冲阀与防爆阀同时安装后防爆阀Pal油口软管连接不合理导致故障发生。经研究分析将软管改到缓冲阀进油口D口，经过压力测试压力正常认证整改有效。

悬架液压系统是多轴线重型液压载重车的重要工作系统之一。分析了传统悬架液压系统中运用双管路防爆阀和单向管路防爆阀以及两种防爆阀联合使用三种防爆回路的工作原理以及存在的缺陷与不足，介绍了一种新型双向防爆阀的基本结构与工作原理，并将其应用在多轴线重型液压载重车悬架液压系统管路的失压保护中，通过试验测试验证了改进后的悬架液压系统在管路爆裂时，能有效防止车辆倾覆，具有可靠性高、成本更低、位置布置灵活，安装方便等优点。

简单介绍了自行设计的防爆阀工作原理.

船用柴油机运行故障或连续高负荷运转,导致曲轴箱内局部过热,高温热源造成曲轴箱内润滑油汽化,形成油雾。当曲轴箱内油雾浓度达到爆炸极限且出现点火源时,发生爆炸。爆炸往往导致柴油机、机舱重大损坏,甚至造成人员伤亡,后果十分严重。因此,中国船级社《钢质海船入级规范》规定气缸直径大于等于200mm或曲轴箱总容积大于等于0.6m3的柴油机应按照相关规定安装曲轴箱防爆阀。

针对重型平板车上多种悬挂液压系统管路防爆阀的基本结构、工作原理以及典型运用进行分析，对不同类型的管路防爆阀的功能进行比较，指出在液压系统设计选型时应注意的问题，为正确使用提供了切实可行的方法，提高了平板车悬挂系统的可靠性。

在分析倾动式保温炉的设备特点及其对液压系统性能要求的基础上,详细介绍了防爆阀和比例阀在该液压系统中的应用以及控制策略选择等方面的关键性技术。

利用功率键合图建立了一种新型防爆阀的动态特性数学模型，结合SIMULINK优秀的图形界面进行了仿真，提出了一种改进了的液压系统动态特性分析方法.