研究编织线材料、生产工艺参数和使用环境对液压制动软管膨胀量的影响。结果表明编织线材料采用维纶线时,液压制动软管的膨胀量较小,低膨胀性能更加优异;编织张力和编织外径对液压制动软管的膨胀量有一定的影响;随着工作环境温度的升高和使用时间的延长,液压制动软管的膨胀量变大。通过编织线的拉伸应力-应变试验结果解释了编织线材料和环境温度对液压制动软管膨胀量影响的原理。

以内蒙古某电厂为研究对象,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,研究了环境温度、风速、湿度及风机转速对直接空冷凝汽器换热特性的影响。研究表明来流风速为(13~15)m/s时,总换热量较设计工况降低了(3.2~7.5)%;环境温度对总换热量影响很大,但当环境温度大于15℃时,总换热量下降趋势逐渐变的缓慢;环境湿度对总换热量的影响较小;随着环境风速的增加,各空冷单元风机进口流量整体呈下降趋势,其中迎风侧的第一个风机进口流量降幅最大。

飞机在不同机场起降时,其起落架缓冲性能会受到当地环境温度的影响。以某型飞机为研究对象,建立了其起落架动力学模型,并进行了落振仿真分析。研究了不同环境温度下缓冲系统主要参数的变化,结果表明环境温度对缓冲系统缓冲性能影响较大,环境温度升高会导致起落架地面垂直反力增加、缓冲器效率下降、使用过载系数增大等问题;环境温度降低会使缓冲器压缩行程变长、缓冲器效率增加,但温度过低会导致起落架缓冲器内部发生硬撞击,严重危害起落架及飞机的安全;降低飞机着陆载荷,可有效改善低温环境下的缓冲性能,保证飞机在极端低温环境下的安全。

为了研究机床在加工过程中热误差对机床加工精度的影响规律,考虑环境温度变化对数控机床Z轴丝杆热位移的影响时,构建了基于环境温度和实时数据(电流、速度、位置)的Z轴丝杆热误差模型,并通过采集实验数据来对模型进行参数标定,对标定后的模型进行图形绘制,最终将得到的实验数据与模型图形对比,验证了模型的准确性。

本文介绍了一种环境温、湿度遥测控制装置，由微机加以实现。文章列出了该装置的原理线路图及软件框图并进行了分析。

根据实验工作中的经验简单介绍了“试块加工精度、环境温度、轨道位置”等几个影响全自动超声波检测结果的客观因素以及相应的解决或控制措施。

(1)测量依据: JJG 162—1985《水表及其试验装置国家计量检定规程》。 (2)测量环境条件:环境温度(20±1)℃,水温(20±2)℃。

0引言 云南省华坪水泥厂有2条回转窑水泥生产线，回转窑窑中主传动采用电磁调速。电磁调速的特性较软，为保证正常起动，电机的功率已经加大，另外，回转窑窑中主传动电机的工作环境温度较高，其允许温升下降。为保证电机正常运行，在设计时也要适当加大容量。在上述两种因素下，两条回转窑水泥生产线的回转窑窑中主传动电机的功率均为55kW。回转窑长度50m，直径2．42m的圆筒，重量有几百吨，

针对某电厂法国ALSTOM公司制造的600MW机组汽轮机在冬季低压差胀过大影响机组安全经济运行的问题,对低压差胀探头前置器冷却和前置器温度特性进行了试验,认为冬季汽轮机低压差胀测量误差变大的主要原因是WL172A＋AO-02-11C型低压差胀前置器质量不良,以及环境温度变化对其测量输出值影响显著。对此,对前置器进行移位后,冬季汽轮机低压差胀测量受环境温度影响程度明显改善,与同期相比其测量误差下降了10%。

利用AMESim软件对长管路液压系统的热特性进行了建模仿真研究，根据管路所处舱室的环境不同进行分段建模．分析比较了机翼区域不同风速对管路散热的影响，仿真所得结果为飞机液压系统管路布局提供了理论依据。