人舱是气闸的一种,是在全断面掘进机工作时工作人员进入工作舱进行维修、更换刀具的安全通道。合理设计人舱工作压力及各系统性能,是保证人舱正常工作的先决条件。文中介绍了人舱的设计形式与工作压力,以及各系统的设计原理,只有满足各系统相关设计要求,才能保证人舱功能全面、安全可靠。

针对王庄矿相关技术人员通过电路设计、加装风动设备的方法研发的一种掘进机缺油报警及风动注油装置,阐述其电路设计、构造及原理,以及技术特点。实际应用结果表明,该装置的研发和投入使用,确实减缓了掘进机检修成本的损耗,也减轻了掘进面工人的工作量,取得了较好的经济效益与社会效益。

主要对矿用掘进机液压系统的故障进行了分析,同时对其诊断的过程及处理的方式进行了研究探讨,这对煤矿掘进机的高效运行以及降低故障发生的概率有着一定程度的积极作用。为了验证构建的专家故障诊断系统,又进行了工业性试验。结果表明,所研制的专家故障诊断系统可以对液压故障及时作出响应,以便工人维修。

针对隧道掘进机液压系统中三联柱塞泵壳体温度存在明显差异的问题,首先分析轴向柱塞泵的生热机制,并对三联泵中不同排量的轴向柱塞泵进行了壳体温升、泄油压力及泄油流量的空载试验。试验结果表明:排量为145、260 mL/r的轴向柱塞泵,其壳体中部温度最高,是滑靴副、柱塞副、配流副、柱塞泵搅动总功率损失所致;带离心加注泵的柱塞泵,通过将泵送的多余油液经壳体流回油箱,可显著降低柱塞泵壳体温度,降温可达11℃。

针对煤矿井下智能化掘进技术的发展需求,开发了掘进机自动加油系统,实现了根据掘进机运行状况进行自动补油或换油,具备自动化程度高、防污染能力强、结构简单等特点,使用效果良好。

针对双截割臂掘进机在施工时的操作需求,开发了液压切换控制阀组,设计了双截割臂的液压控制系统,实现了双截割臂同步动作与独立动作的控制和切换,具备可靠安全、操作简单等特点,经过工程实际应用,效果良好。

分析了煤矿井下悬臂式掘进机液压系统的常见故障及原因,设计了液压故障诊断系统。当液压系统出现故障时,通过对运行参数的实时监测和分析,自动快速判断故障点,发出预警信息,辅助人员对液压系统进行快速检修,提高工作效率和安全性,并经过了井下应用验证。

通过研究掘进机截割主轴加工对氮化后变形的工艺方法,获得机加工过程对氮化后变形影响的因素,以及现场加工对减少氮化后变形的应用技术,同时,提高了截割主轴加工精度。文中着重研究了截割主轴机加工对氮化后变形的形式、产生的原因,并提出了改进的工艺方法。

简述了比例控制技术的原理结合掘进机的换步和掘进工况分析了比例控制技术在各工况中的具体应用.

进行掘进机液压系统的某个零件设计时，在技术要求中写上“去除各孔交贯处毛刺”的字样，但有人却以加工难度大、检测不方便、增加加工成本为由提出置疑。工人常常忽视去毛刺工序，部分设计人员对此也不太重视，在图样上常常漏写“去毛刺”或“棱边倒钝”等。其实，去毛刺是一道非常重要的工序。