新型优质γ-TiAl基合金Ti-48Al-2Cr-2Nb具有低密度、高比强度和良好的高温力学性能,在航空航天和精密微小件制造领域拥有广泛的应用前景。为研究该材料的微铣削性能,采用直径0.8 mm的双刃硬质合金微铣刀进行四因素五水平正交试验,研究主轴转速、进给速度、铣削深度和铣刀螺旋角对微铣削加工毛刺和粗糙度的影响。结果表明:主轴转速和铣削深度是影响顶端毛刺的重要因素,铣刀螺旋角对槽底表面粗糙度影响最为显著,其结果为γ-TiAl基合金的微尺度铣削加工提供理论依据。

液压产品,特别是液压阀,液压泵及油路板等相关产品的深孔及交叉孔毛刺一直是传统去毛刺工艺的瓶颈所在.他们在很大程度上很难满足现代工业的高效,高质的处理要求,这在一定程度上制约了企业的竞争及发展.

毛刺现象在FPGA设计中非常普遍,而毛刺的出现往往导致系统结果的错误.本文从FPGA的原理结构的角度深入探讨了毛刺产生的原因及产生的条件,总结了多种不同的解决方法,并结合具体的应用对解决方案进行深入地分析.

文章建立了Ti6Al4V高速微铣削过程中毛刺形成的有限元模型。由于毛刺出现在逆铣削过程中微铣刀切出工件处的数量远远大于其他位置的出现数量。因此,建立了逆铣削微铣刀切出处的有限元模型,毛刺变形方面采用JC本构模型,并通过实验对所提出的模型进行验证。实验结果表明,仿真获得的毛刺高度和宽度与实验验证值之间的最大误差为15%。为验证切削速度是影响毛刺形成的主要因素,针对切削速度对毛刺尺寸的影响进行了进一步的分析。仿真结果表明,若刀具转速由1000rpm增加到20000rpm时,毛刺尺寸(高度和宽度)相应减少96%。因此,在Ti6Al4V高速微铣削过程中,切削速度是影响毛刺尺寸的最主要因素。另外,通过该模型可以实现减少微细加工中微细零件的毛刺数量或抑制毛刺的形成。

板坯端面的毛刺是在切割过程中留下的,对板卷的质量有很大的影响,文中通过对去毛刺机工作原理以及过程的分析,总结出板坯去毛刺效果不理想的原因,并提出相应整改措施,从而改善板坯的去毛刺效果。

数控车加工螺纹过程中,在螺纹倒角处易产生毛刺,这与被加工工件的材质、刀具的材料、进刀策略等都有一定关系.文中通过案例分析,改变传统加工螺纹的工艺路线,达到了去除螺纹倒角处毛刺的目的,进而起到倒角的作用,也使得加工零件更美观.

加工液压支架中缸筒和导向套之间的矩形螺纹时,会在螺纹前端及后端出现尖角毛刺。编写去螺纹前端及后端毛刺的数控宏程序,在数控机床上直接去除了螺纹尖角毛刺,减轻了劳动强度,提高了螺纹加工质量和加工效率。

液压伺服控制部件电液伺服阀的核心是由阀芯阀套组成的滑阀副，而滑阀副阀口棱边的几何精度直接影响着它的工作性能。在对阀口棱边的几何精度检测方法研究的基础上提出了在宏观和微观上检测阀口棱边几何精度的两种新方法，分析了伺服液棱边加工精度的现状及造成误差的因素，提出棱边质量标准应该包括棱边的几何形状误差即棱边的粗糙度，棱边的圆角以及棱边的宏观几何形状即棱边端向跳动误差等方向，指出建立科学的棱边几何形状精度质

复杂液压腔体类零件内部交接孔毛刺是影响液压系统性能、可靠性和寿命的主要原因之一目前常规去毛刺方法无法有效去除该类毛刺。热能去毛刺法以气体为介质通过高压可燃气体瞬间爆炸将毛刺熔化、氧化从而有效去除内部交接孔毛刺。在对热能法原理、特点进行研究后通过设置不同的工艺参数进行去毛刺试验结果表明：热能法能够有效去除毛刺。

本文介绍了金属切削加工中毛刺的定义和分类,并主要从零件设计、工艺路线、加工方法及刀具应用等方面阐述了抑制毛刺生成的基本思路和具体措施.