对某危险品运输罐车吸能式后下部防护装置防钻入功能和吸能量进行了研究。通过对该后防护装置进行台车动态冲击试验与有限元动态冲击仿真分析,验证后防护装置有限元分析模型的有效性;建立该装置与某轿车动态冲击仿真模型并进行不同重合度时的防钻入功能和吸能量分析。此后防护装置的吸能量和防钻入功能,随与轿车重合度的增加吸能量增加防钻入性变好。最佳重合度时后防护装置能够有效防止轿车、SUV钻入,同时保证罐车具有较好的通过性。

谐波的测试越来越受到人们的重视。小波变换具有变尺度和时频分析的特性，神经网络具有非线性映射和自学习的特性，因此这两种方法在谐波检测中都得到了广泛应用。然而，这两种方法又有其各自的不足。本文首先分析了这两种方法的本质缺陷；然后结合他们各自的优点，提出了使用小波多分辨分析（MLR）和神经网络相结合的算法对时变谐波信号进行检测；构造了基于双正交函数的小波基；提出了利用优化确定小波分解层数的算法；给出了小波一神经网络模型；最终利用仿真试验对算法进行了验证。仿真试验的结果表明，本文所述的方法能够有效地检测谐波的各种成分，并提取定量信息，不失为一种有效的检测方法。

为实现高温物体的实时测温，设计了基于DSP和CCD的双波段图像测温系统。该系统利用DSP芯片的高性能数据处理能力将CCD采集的包含温度信息的图像进行处理，并将处理后的图像通过USB2．0接口送往主机显示。其在高温测量和火灾检测方面有很好的应用前景。

为了防止湖、库和近岸海域的富营养化,各发达国家针对不同区域实施了总氮、总磷的总量控制.中国对重点湖、库的水质也进行了总氮和总磷的在线自动监测.因此总氮、总磷自动监测仪器的开发必不可少.本文介绍了国外最新开发的部分总氮、总磷仪器,以满足我国地表水和重点区域污染源总氮、总磷监测的需要.

依托国内超大直径隧道工程盾构需求的背景,对超大直径泥水盾构液压推进系统的工作原理进行详细分析,设计出满足工况要求的液压推进系统和电控系统.介绍超大直径泥水盾构液压推进系统中关键液压元器件参数的计算和选型过程,以及液压控制回路,电气控制系统组态的设计方法和思路.

针对复杂齿轮箱喷射润滑的数值模拟与润滑效果改善进行了研究。首先搭建了单级齿轮高速传动喷射润滑实验台、进行了相关实验，实验结果验证了齿轮传动喷射润滑数值模拟建模方法的正确性。然后建立了复杂齿轮箱喷射润滑数值模型、进行了仿真分析，结果显示：喷射距离过长、端面角度和喷嘴布置在啮出侧均不利于润滑。基于单相流计算方法对喷嘴的喷射角度进行了寻优，结果表明：在两啮合齿轮中心平面内，存在一条空气运动最薄弱的迹线；当喷嘴轴线在该迹线方向上时，齿轮润滑效果最好。

基于当前城市垃圾状况,设计了一种垃圾分选机器,能够进行分级破袋、破碎,简单分离垃圾的预处理,并对其进行了简单振动分析。该机械基本满足城市生活垃圾综合处理的要求。

基于鼠笼式异步电动机原理及结构特性,提出一种双笼式永磁涡流联轴器结构,其具有启动性能好、传递性能良好等优点。从温度场角度出发,研究联轴器在工作状态下内部温度分布规律。有限元分析结果表明：联轴器温度场整体呈区域性分布,最高部分发生在内转子,可达79.163℃,外转子永磁体最高温度为30.48℃,未达到材料居里温度,联轴器可保证正常工作。分析结果对双笼式永磁涡流联轴器进一步的性能研究具有一定的指导意义。

针对工程车转向电液比例PID控制系统的非线性、时变性问题,提出了模糊-PID电液比例控制控制策略,以实现良好的动态特性和较高的定位精度。模拟结果表明模糊-PID电液比例控制系统可实现对电液比例控制系统更加快速、准确的控制。

本文指出传统的活塞杆表面镀铬工艺存在的问题，简要介绍新型陶瓷活塞杆液压缸的结构特点、耐腐蚀和耐磨损性能，国产陶瓷活塞杆液压缸的研发、设计以及在白沙滩泵站输水总干渠扩建工程中的应用情况。