传感器系统微小型化的发展趋势是将各功能模块进行三维模块化集成。本研究将加速度计芯片及调制解调电路进行三层堆叠模块集成。其中,各层模块的组装采用了FR4基板上的COB工艺,而垂直互连采用了一种新型的垂直定位装置进行定位和回流焊,实现了加速度计和调制解调电路的三维堆叠模块化封装结构。该结构成功把MEMS器件与IC芯片混合集成在同一模块里;采用了一种新的定位销/孔的定位方式,可同时进行3×3个模块的高精度堆叠定位（其对位误差约0.068mm）;通过丝网印刷焊膏,一次回流焊接完成堆叠模块的垂直互连,互连强度高（单个焊点平均强度为30-40MPa）;封装体积小（整个加速度计调制解调系统封装后的体积为19×19×8mm^3）。还讨论了垂直互连的影响因素。对模块进行的剪切力测试表明采用印刷焊膏回流实现垂直互连的强度满足相关标准。

介绍一种新型的电视内调焦定位仪的原理，结构，主要技术参数，仪器的特点和应用。

安防型GPS定位装置可以实现车辆的运行管理和锁车防盗，有较大的市场需求量。该装置的批量生产和检测是安防型GPS定位装置制造厂商面临的问题。根据安防型GPS定位装置生产和检测的需要，提出了一种基于RS485工业总线的计算机自动检测系统，制定了用于该检测系统的通讯协议。该检测系统的研制不仅解决了安防型GPS定位装置生产检测的难题，而且，该系统的设计方法可以应用于其他电子产品的检测。

介绍LNG全容罐钢制罐顶气升的基本原理和工艺流程,从平衡装置、密封装置、定位装置、进风装置、模拟气升、气升等方面探讨罐顶气升施工技术。1.罐顶气升的基本原理及流程罐体是由罐底、罐壁、罐顶和罐顶边缘的密封件(环状密封件)构成的封闭空间。罐底和罐壁都已经安装好了,顶部也已经预制,但还没有完全固定。罐顶气体上升是利用鼓风机送风产生的正压将罐顶从罐底顶起(吹)到罐顶的固定位置。罐顶气升工艺:①在进行气升作业之前,应先将混凝土外罐罐底、罐壁施工完毕,然后将外罐内壁顶部的压缩环进行预埋,然后在罐底平台上进行组对安装,并通过验收。

针对无立式弯管机的情况下,空间弯管转角测量存在着不精确、弯管返修量大、制造成本高等问题,设计了空间弯管转角精确定位装置。文中介绍了其结构组成及工作管理。

针对整体运输结构的汽轮发电机的制造和总装配工艺进行了研究，介绍了机座与底架装配与加工以及加工技巧，并针对总装配过程中存在的弊端提出了相应的解决办法。

微型轿车传动轴移动端节中的三销壳对中频淬火有严格要求,需要预先对三销壳精准地定位,然后再进行淬火,才能达到精度要求.传统的定位装置成本高、精度低,为降低三销壳中频淬火定位装置的成本和提高定位精度,介绍了一种球环式定位装置,使用效果很好,值得在传动轴三销壳中频淬火领域推广应用.

FDM型3D打印技术是对STL格式数据模型进行切片,把可黏合的塑料耗材进行叠层堆积来打印实体模型的。FDM型三轴并联桌面3D打印机的控制器是单片机,采用步进电动机驱动同步带运行,打印喷头的轨迹行进是用滑块进行控制的,挤出机也是采用步进电动机进行驱动,辅助喷头进行打印。喷头在X、Y、Z三个坐标轴上的运动速度大于185mm/s;喷头响应速度不小于0.1 m/s,喷头加热温度可控制在190~380℃,实现数字温控。

时钟弹簧是用来连接主气囊与气囊线束,或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束,目前其装配一般采用人工定 位,定位不准确并且效率低.文中提出一种时钟弹簧自动定位装置,能实现时钟弹簧准确旋转2.5圈,保证其定位在中间位 置.实验表明,该装置具有较高的效率和重复定位精度.

一、前言中车公司所属北京二七轨道交通有限责任公司计量人经过近5年的潜心努力,成功研制了适用于生产现场的高精度大尺寸轴径测量用计量器具——＂轴径微差测量仪＂和大尺寸轴径测量尺。二、轴径微差测量仪1.结构创新＂量身定制＂带有＂V＂形定位装置的弓形测架,