针对疲劳试验的要求,提出了简易平板弯曲疲劳试验机工作原理和基本结构,试验机的加载系统采用传统的曲柄-滑块机构,完成了机械结构部件、测控系统的设计。

冲刷腐蚀磨损广泛存在于现代工业生产中,造成了大量的材料消耗.目前对浆体冲蚀磨损规律的认知还存在较大的局限性,要对浆体冲蚀磨损进行深入的研究,必须研制能较好模拟实际工况条件的试验装置,在比较现有冲蚀磨损试验机优缺点以及考虑制造成本的基础上,设计并制造了一台喷射式浆体冲蚀磨损试验装置.该试验机经过性能考核,证明其性能可靠,参数易于调节,可用于材料耐磨性能对比及浆体冲蚀磨损机理研究.

针对航空航天领域高温、低温、交变温度、高速重载等导致的极端工况环境，及轴承、齿轮等典型部件接触区的工作特点，研制了用于模拟高速旋转部件的点接触，并且转速、载荷、温度、滑滚比等工况条件可变的高速滑滚接触摩擦试验机。介绍了试验机的构成和性能，并利用此试验机进行了摩擦副材料表面失效试验。试验表明，该试验机能够实现对苛刻工况的模拟，对材料极限试验过程进行实时监控和数据储存，且对试验参数反应灵敏。

本文简述了煤水浆体冲蚀磨损试验机的研制情况。经初步实验证明：该试验机数据稳定、性能可靠，能够较好地反映浆体中各种因素对冲蚀磨损的影响。

为研究枢轴宝石轴承的摩擦磨损特性,设计并研制了一种高速摩擦磨损试验机。介绍了该试验机的工作原理、结构特点,关键部件的设计思想及实现方法,并利用此试验机进行了初步试验分析。

介绍了一种新型石油套管磨损试验机的工作原理和检测方法,该试验机能模拟存在钻井液介质润滑条件时钻杆接头外壁与套管内壁之间以恒定加载、脉动加载或冲击加载工况下的套管磨损状况。试验前钻杆接头试件被固定在一个可上下直线运动的滑动平台上,固定不动的套管试件有间隙地套住钻杆接头试件。试验时利用变频调速电机驱动钻杆接头试件旋转,同时由液压伺服系统推动滑动平台下行带动钻杆接头试件外壁挤压套管试件内壁实现恒定或脉动加载,或者由偏心轮机构驱动滑动平台先上行后下落来带动钻杆接头试件对套管内壁进行冲击。在数据采集方面该试验机综合利用多种传感检测技术、数据采集和软件处理方法实现了对试件的线性磨损量、接触载荷、摩擦因数和近摩擦表面温度等摩擦学参数的在线测试。初步试验结果表明可利用该试验机对套...

介绍了一种采用伺服电机作为动力源，利用数据采集卡、工业PC构建自动测试系统，使用C语言编制测试软件，适用于机械传动轴的装置．

设计并研制出新型小载荷冲击磨损试验机，介绍了该试验机的工作原理、结构及其主要技术参数，并采用所研制的试验机对TCA钛合金进行了8个不同周次的3组冲击磨损试验．结果表明：TCA钛合金的冲击坑形貌规整，具有明显的表面特征和累计损伤特征；在相同试验条件下试验结果的重现性较好，数据最大误差小于6％；试验机所加载荷稳定，长时运行无过流过温现象，能够满足小载荷冲击磨损试验的要求．

MM—Z180Ⅱ型轴承试验机，是试金集团专为用户研制设计的大型精密仪器设备。该试验机用于模拟石油钻井用钻头的轴承使用情况，并自动测试、记录试样在各试验条件下的寿命及其它重要技术参数。主要用于油用钻头的轴承寿命试验、承载试验和润滑脂配比试验等。由于此前开发的轴承试验机存在转速低、噪音大、装配难度大以及控制不稳定等情况。就这些问题，在原有试验机的基础上，开发研制了MM-Z180Ⅱ型轴承试验机。进一步完善了轴承试验机的结构性能和操控程序，提高了试验机的技术指标，提升了轴承试验机的整体性能。本文就如何改进试验机的性能特征做了综合论述；并以该试验机为开发平台，对开发复杂受力情况下的各种试验设备做了详细阐述。

通过对弹性车轮的刚度测试分析,设计了一台用于测量弹性车轮刚度的专用设备。该设备具有以下特点:1.设备使用液压施加载荷,可以模拟径向、轴向、周向三种加载力;2.油缸的运动由步进电机驱动,定位准确,控制稳定;3.控制系统依托于西门子博图V16开发,PLC、HMI、触摸屏集成于一体,便于后期维护。设备实际运行稳定、操作简单、结构合理,测量及控制精度好,能够模拟弹性车轮静态刚度试验,为我国弹性车轮设计研发能力的提升和安全使用提供了可靠有效的试验验证手段。