多缸高压径向柱塞泵具有高压力和大排量的优点,其结构设计主要集中在驱动结构、油缸容积变化方法和配油方式三方面。以正五边形驱动的多缸径向柱塞泵为研究对象,将缸体置于泵体外侧,采用阀配油方式设计出详细结构,并对泵壳进行静力学分析和模态分析。分析结果表明,此正五边形驱动的五缸径向柱塞泵静力学和模态性能良好,满足应用要求,结构简单、紧凑、可靠,使用方便。

针对机电液耦合器流固耦合分析对结构设计和后续材料选取的重要性,本文分析了机电液耦合器的结构和工作原理,建立了流固耦合数学模型,形成机电液耦合器的单向流固耦合分析方法。在Workbench中的Design Modeler提取斜盘式柱塞泵的流体域,通过Fluent软件进行瞬态和稳态流场仿真分析,并利用Static Structural对结构进行单向流固耦合仿真分析。仿真结果表明,在额定工况下,求解得到斜盘式柱塞泵最大变形为0.04309 mm,最大等效应力为247.75 MPa,说明流体动力各部件的总变形和等效应力满足要求,配流盘处的应力较大,安全系数有待提高。该研究为结构设计提供了参考,具有一定的研究价值。

运用ANSYS软件建立多功能座椅的有限元模型,模拟它的工作状态,分析在给定参数下,多功能座椅的静力学结果,验证了理论上多功能座椅应力变化均在承受载荷所允许的范围内,没有发生应力破坏现象,对实际分析具有一定的价值。

通过Solid Works软件对液压旋转压曲机机架底座进行三维建模,并利用ANSYS Workbench软件对其进行有限元静力学分析,在有限元分析的基础上进行了结构优化设计。优化后的机架底座在等效应力、等效应变、总变形等性能方面均有了大幅改善,不但满足工程使用需求,而且其结构强度得到了提高,为机架的设计提供了依据。

针对地面立柱式太阳能电池板支架安装稳定性问题,引入基于近似线性弹性理论的失稳分析的方法求解。首先基于影子倍率法和球形三角函数法模拟北京光照情况并确定太阳能设备的支架安装角度;其次利用静力学分析法和线性屈曲分析法,通过分析比较三种有代表性的支架系统方案,分别计算出受力载荷、结构强度和稳定性;最后通过实例验证近似线性弹性理论的失稳分析方法的准确性和可靠性。

基于SolidW orks建立了对接装置的三维实体模型,利用ANSYS求解该对接装置的应力分布情况,验证了机构满足使用要求.通过对装置进行模态分析,得到空间对接装置的固有频率和振型图,分析了装置的固有频率和振型对该对接装置在动态对接过程中动态特性的影响.

介绍了二维(2D)活塞泵的结构和工作原理,采用二维泵的技术,通过空间凸轮驱动,将活塞的周向旋转运动转化为活塞的轴向往复运动。同时在旋转的过程中,活塞槽和配流窗口实现了自配流工作;通过对二维泵进行了静力学分析和仿真,找到了凸轮受力变形量的范围、应力位置和应力大小;通过分析仿真结果,验证了此次结构设计的合理性,同时对凸轮的变形磨损问题进行定性分析,为后续更深入的研究与优化做了基础性工作。

利用SolidWorks建立蒸馏炉吊装设备关键部件的三维模型,导入有限元软件ANSYS WorkBench中对蒸馏炉吊装设备关键部件进行静力学分析,得到蒸馏炉吊装设备车体的应力及应变图,验证蒸馏炉起重设备设计的可行性与安全性,也为相关设备设计提供依据。

为了减少因船体附着污损物对船舶航行造成的阻力,提高船舶运输业的效益,研究设计了水下船体清刷机器人。介绍了水下船体清刷机器人的移动方式、吸附方式和驱动方式,设计了一种以轮式行走、液压驱动、负压吸附方式的船体机器人本体结构方案,并对船体清刷机器人进行了静力学分析,建立了其在船体表面运动的运动学模型,分析了机器人能够稳定安全地吸附在船体表面所需要的吸附力、驱动力矩以及运动过程中的回转半径。

双出杆长行程液压缸在工业等领域有着广泛应用。目前对于此类油缸的设计分析都是基于经验公式进行,应用这样的方式进行设计有着较大误差。本文应用ANSYS Workbench对双出杆长行程液压缸进行系统分析。首先对液压缸进行系统的全局静力学分析;其次,由于液压缸是长行程,对于液压缸的轴向载荷承受元件活塞杆进行纵向弯曲校核分析其稳定性;最后,为避免油缸发生共振,对于液压缸活塞杆进行模态分析。该分析方法与思路对于长行程液压缸设计具有一定的参考价值。