由于回路热管是近20年内发展起来的新技术,因而除理论研究外在实验研究方面仍需要进一步深入研究.此外,为改善制冷机与被冷却器件的集成关系,需要发展能够工作在深低温区的低温回路热管.为此,搭建了低温回路热管的实验台,并设计了一种结构简单的低温回路热管,为下一步研究低温回路热管的启动特性和传热特性做准备.

单片微机与控制矩阵板相结合,由单片机提供控制方法供矩阵板使用,大为增强了液压实验台的功能。本文还介绍了系统的硬件和软件。

目前乳化液泵的检测方法与设备存在耗能高、浪费大的不足。在综合分析现有各种功率回收方法利弊的基础上，设计一种基于液压缸功率回收的乳化液泵检测实验台，介绍该实验台液压系统与电控系统的构成、工作原理，并搭建样机进行试验。该实验台具有适用范围广、易于控制和功率回收系数高等优点。

阐述了液太容积调速试验台的结构设计和工作原理，介绍了试验台的结构特点及调速回路特性实验的方法。

介绍了多功能液压教学实验台执行装置的设计.该执行装置由工作液压缸、辅助液压缸和机床模拟工作台三部分组成.能完成工作缸加载、速度测定、速度换接等多种功能,并具备模拟机床工作台各项功能的演示与实现功能.

针对JSX--A型液压综合实验台使用中存在的主要问题，分析了其成因，对实验台和液压系统进行了改进，保护了设备安全，提高了设备工作可靠性和使用寿命。

该文在分析重型汽车应急转向系统工作原理的基础上，介绍了所研制的应急转向关键部件液压实验台的工作原理和构成。在实验台上进行了应急转向泵、阀的性能测试，结果表明该实验台工作可靠、精度高、操作便捷，有助于应急转向系统的开发研究。

介绍了可控柔性密封实验台装置特点及实验要求对液压系统进行了设计。该液压系统主要分为三部分：主回路、增压回路和控制回路。主回路用于驱动往复运动增压回路用于对工作介质增压控制回路用于对密封件径向抱紧力及其它方面的控制。系统结构简单操作方便功能及精度均达到要求。

搭建了多功能综合液压实验台，提出了总体设计方案，论述了液压系统的原理与功能，设计并完成了锁紧阀组的检测实验。实践证明：该实验台设计合理、性能可靠，能够完成液压系统故障测试与诊断任务。

针对高压大流量比例方向流量阀，进行了实验台测试方案的设计和论证，解决了性能测试中出现的一些特殊问题，阐述了基于PCL-818L数据采集卡的硬件实施方案。采用比例减压阀调定供油压力，采用电液比例节流阀进行加载，实现了测试过程的自动化。