根据国内首套自主开发的水下应急封井装置的出厂测试,开发最大流量8000 m3/d、最高工作压力103.5 MPa的模拟井喷工况测试装置。为建立科学合理的井喷模拟设施,通过理论研究优化最佳方案。基于测试大纲,确定泵送系统的驱动方式及控制检测系统;根据模拟井喷试验、大排量含砂冲蚀试验和高压冲蚀试验,确定泵送系统、轴承润滑系统、灌注过滤系统、泥浆混液系统和液压控制系统。研究大排量冲蚀试验190 mm柱塞液力端和高压冲蚀试验台的主要结构。研究结果可为国内钻采行业设计制造大排量、高压含砂液流冲蚀试验台提供参考。

TG、TH固井压裂柱塞泵在油田应用广泛.本文介绍了该泵液力端泵头体存在的问题,分析了断裂过程和受力情况,得出延长泵头寿命和提高螺纹强度是最好解决途径的结论;从将螺纹的梯形改为锯齿形、螺纹联结改为栓接和加大螺距三方面,提出了改进意见,取得显著的经济效益.

我单位现有5台350型洗井车,上装兰州通用机械厂生产的BC35型柱塞泵.在使用过程中,发现该泵液力端润滑系统存在一定的缺陷,不仅严重影响了对柱塞的润滑,使柱塞使用寿命大大缩短,而且还存在许多安全隐患.

针对TPA-600型三缸单作用卧式往复柱塞泵液力端（泵头）柱塞密封盘根结构设计上存在的缺陷．进行了改进．新泵头舍去了原来的可换式盘根底座，将柱塞盘根密封室延长到泵体深处，缩小了原安装盘根座的内孔尺寸，并增设了一个铜环，一个铁环，把柱塞盘根（除润滑油环保留在原位外）整体前移，相应的增加了柱塞的长度；为了保证泵头强度不受影响，还将泵头作相应的加厚。此外柱塞盘根压帽也进行了改进，柱塞盘根润滑油孔和调节盘根用的工具查孔，由六孔改为八孔。改造制作的新泵头，降低了盘根所受压力，利于盘根密封的调整，提高了柱塞盘根密封的可靠性，延长了柱塞密封及泵头的使用寿命。

经过现场工作实际调研发现,柱塞泵故障发生率最高、最常见的故障现象就是盘根刺漏,为了降低因盘根刺漏,使柱塞总成失去密封效果,柱塞泵液力端现都加装一套单独的机油润滑系统,使盘根刺漏现象得到有效缓解。但通过多年来现场的应用,现有的柱塞润滑系统润滑不良、柱塞干磨、盘根刺漏等现象仍频繁发生,且易对环境产生污染。为了有效解决目前液力端润滑存在的问题,经过多次市场调研与对比,决定将机油润滑升级为脂润滑,研究评估脂润滑系统在液力端的实用性。

固井注水泥是通过柱塞泵来实现，柱塞泵是固井设备的杨I〉部分，柱塞泵的安全稳定运行离不开可靠的润滑系统，针对海洋钻井平台原固井泵动力端出现的故障，以及其他平台固井泵液力端出现的盘根和柱塞损坏严重等情况，本文就固井柱塞泵的高效运行对于润滑系统的要求进行理论探讨．为设备安全稳定运行提供理论依据。

针对液压隔膜泵圆形非金属隔膜的工作状况应用绝对柔性膜理论导出了隔膜变形及应力计算式;阐明了隔膜控制系统与隔膜变形、应力变化的内在关系深入分析了2种隔膜控制系统的结构特征、工作原理及特性;通过对比试验进一步验证了滑阀式隔膜控制系统的先进性与实用性。

针对吐哈油田使用的F-1600泥浆泵液力端阀座损坏严重——现场使用的阀座有60％未达到预期寿命而提前破坏、更换频繁等问题，探讨了该泵液力端阀座的损坏机理。应用ANSYS软件对其进行了有限元分析，考察阀座在工作中的应力分布和应变分布情况，找到了最大应力位置和危险截面，其位置与现场失效情况相符，根据阀座的应力应变分布情况提出了改进办法，并将改进结构的阀座应用于油田现场，效果良好。