强力马达伺服阀(FMV)的稳态液动力的研究
对森吉米尔轧机上的FMV阀的结构形式进行分析,建立了FMV阀的稳态液动力模型,并将常规滑阀与FMV阀的液动力进行了仿真比较,结果表明FMV阀所采用的回流凸肩法大大降低了稳态液动力;且随着阀的流量的增大,其稳态液动力特性有较好的改善。在理论上验证了该阀结构的优越性。
2D电液高速开关阀设计与实验
2D电液高速开关阀是采用具有双运动自由度阀芯的两级高速开关阀,该阀利用旋转电磁铁和拨杆拨叉机构驱动阀芯作旋转运动,实现导阀功能,由油液压力差推动阀芯作轴向移动,实现阀口的高速开启与关闭。为提高阀的动态特性,旋转电磁铁转子设计成3个52°叶片环形均布结构形式,拨杆拨叉对旋转电磁铁的输出转矩放大5倍。为测试2D高速开关阀的动态特性,设计了双摆轮和旋转电磁铁驱动2D高速开关阀两种实验方案。在建立数学模型和制作样机的基础上,对其动态特性进行了数字仿真和实验研究,仿真与实验研究结果吻合,2D高速开关阀的液压伺服螺旋机构具有很高的频响,当用旋转电磁铁驱动时,在28 MPa工作压力下,阀芯轴向行程为0.8 mm,开启时间约为18 ms,6 mm通径阀流量高达60 L/min。
大流量高速开关阀阀芯挤压油膜缓冲技术研究
针对大流量高速开关阀(流量450L/min、关闭时间8ms)阀芯冲击和振荡问题,设计了阀芯挤压油膜缓冲器,利用挤压油膜的非线性输出力和非线性阻尼对阀芯末端行程进行缓冲,在不影响阀关闭时间的情况下,大大减小阀芯冲击,消除阀芯振荡,使阀平稳关闭,从而显著提高阀的使用寿命、可靠性和密封性能。仿真和实验结果表明当油膜厚度约为0.1mm时,缓冲器具有最佳缓冲效果,阀芯关闭过程接近理想状态。该阀流量大、响应速度快,阀芯缓冲方案新颖,在大功率、快速性场合具有重要应用价值。研究成果对其他液压元件的设计研究具有理论指导和借鉴价值。
全自动一体式潜孔钻机的设计
随着能源和矿产资源消耗的不断增长,各种矿石、矿产、建筑材料的开采量日益增大。学习国内外先进的钻机技术,研发水平先进、性能可靠、钻孔效率高的钻机,改造传统矿业,必将对我国露天矿产资源的开发产生积极的推动作用,有助于提高我国采矿技术水平。全自动一体式潜孔钻机新产品的成功研发解决了自动换钎、恶劣环境适应性、钻杆定位精度、液压泵卸荷的自动控制等技术难题,可广泛应用于矿山开采、基础工程建设、国防工程建设、建筑基础建设、煤矿开采等作业,产品科技含量高、技术性能优、品质可靠,高效、方便、环保、节能、获得良好的经济效益和社会效益。
介电湿润芯片上液滴从静止到运动的机理
针对介电湿润芯片上液滴在电场作用下的运动过程,对液滴从静止到运动的机理进行了研究.根据电磁极化原理并结合克劳修斯莫索提方程对固液接触面的极化机理进行了研究,在极化性与介电常数之间建立了一个连接.应用COMSOL Multiphysics多物理场仿真软件对芯片中的电场进行建模和数值仿真,分析了芯片中电场强度和麦克斯韦应力张量对液滴受力的影响,建立了液滴内部流体静压力差公式,分析了液滴的运动过程和机理.最后,通过实验验证了液滴的运动过程。
一种新型大流量高速开关阀
介绍了一种大流量高速开关阀,其采用2D数字伺服阀作为导阀,控制大流量锥阀的二级结构形式,为了减小锥阀阀芯快速关闭而产生的阀芯冲击和阀芯振荡,在锥阀阀芯右端设置有挤压油膜缓冲装置。实验结果表明:在导控压力为21MPa,锥阀压力7MPa的工作条件下,大流量高速开关阀的流量高达450L/min,6mm的阀芯行程下,阀芯关闭时间大约8ms。该大流量高速开关阀流量大、响应速度快,阀芯缓冲方案新颖,在大功率、快速性场合有重要应用价值。
森吉米尔轧机FMV阀控缸系统动态特性研究
本文通过对武钢冷轧硅钢厂FMV阀控液压缸系统的分析建立了FMV阀控系统的数学模型在此基础上研究了该系统的动态特性并运用Simulink对该系统进行了仿真取得了一定的理论成果.
强力马达伺服阀(FMV)静态特性试验研究与故障分析
FMV是森吉米尔轧机上使用的一种大流量伺服阀,笔者对该阀进行了静态特性测试,通过对试验结果进行研究,分析了FMV常见故障的原因。
森吉米尔轧机液压AGC系统的实验研究
根据液压AGC系统控制性能设计出液压AGC模拟控制系统,通过模拟控制实验结果得知:系统的惯性、油压、流量,以及蓄能器的压力对系统的控制性能影响较大。
FMV阀控缸系统的动态特性研究
针对FMV阀控缸控制系统建模,推导FMV阀控缸系统的速度——位移特性方程。蓄能器充气压力和容积对FMV阀控缸控制性能有重要的影响,在试验中得到验证。
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