机动设备的液压系统主要由动力组件（油泵）、执行组件（油缸或液压马达）、控制组件（各种阀）、辅助组件和工作介质等五部分组成。但液压系统的维护工作要求高,液压组件维修较复杂,且需有较高的技术水平;用油做工作介质,在工作面存在火灾隐患。1液压控制阀的分类机动设备液压控制阀是液压传动系统中的控制调节组件,

1引言 船舶采用液压传动这种传动方式日益增多,特别在船舶辅机和特种机械,如舵机、锚机、起货机、减摇鳍、可变距推进器等上用得更多,其原因是船舶要求辅机具有较轻的重量指标和较好的控制品质.在现代超大型船舶和海洋工程中,需要与之相适应的大功率、高效率的液压传动系统.随着高压、高速、大容量液压元件的大量采用,使系统振动噪声随之加剧.声音超过70 dB(A)便成为噪声,使人听起来极不舒服,甚至使人烦燥不安,噪声作为污染已经日益受到人们的重视.因此,研究和分析液压噪声和振动的机理,减少、降低振动和噪声,并改善液压系统的性能和机舱的工作环境,有着积极而深远的意义.

凸轮柱塞泵在液压行业中的应用十分广泛,具有瞬时功率大、极限压力高、能产生较高的压力等优点,然而凸轮柱塞泵在工作时排量较小,并且不能输送含有固体悬浮物的液体,会产生流量脉动、振动及噪声等一系列不良现象,会影响到液压传动系统的工作性能。流量脉动是影响柱塞泵工作性能的重要因素。我国对于凸轮柱塞泵的研究比较少,发展比较缓慢,目前国产泵存在压力和流量不稳定,性能不稳定的缺点,大大地制约了其发展和应用。本文对凸轮柱塞泵的流量脉动影响进行了分析,得出影响其流量脉动的主要因素是零件配合精度、弹簧的疲劳强度以及凸轮和端面的粗糙度及强度。

现代化机械设备在工业生产中起着越来越重要的作用,然而,各种大型机械设备的故障发生率随着运转时间的增加也越来越高,且故障发生较为隐蔽且难以监测。于是,为对机械液压传动系统故障进行较为精确的检测,研究应用了基于SVM的检测方法,并对其预测性能进行了分析。研究结果表明,对传统SVM模型的核函数参数进行优化后,其与真实值的拟合效果较好。同时,将SVM算法模型与其他四种同类型的模型进行对比分析,发现SVM算法模型的故障预测准确率最高,其平均准确率最高为0.924,且均方误差最小,其值为0.015。此外,相同条件下SVM算法模型的训练时间更短,效率更高。其优异的性能对于机械液压传动系统故障预测能够起着重要的作用。

<正> 我厂曾从事多种液压站、液压元件及油缸的设计和制造。在生产中,我们积累了一些经验体会,如液压站各元件的正确布局、集成块、导管及油缸中各主要部件间的尺寸配合以及设计和制造工艺等方面的一些问题。我们总结出来,供从事设计和工艺人员参考。

液压系统应用十分广泛,学生掌握一定的液压故障判断与分析知识,有利于提高其岗位竞争力。本文在介绍液压系统的组成的基础上,对液压系统的主要故障诊断与教学策略进行了论述。

介绍了液压传动系统的主要故障及其检查方法，并提出了故障的预防及排除的措施。

以矿物油为工作介质的系统，油的泄露不仅污染环境，而且是引发火灾的根源。因此，以淡水代替矿物油做工作介质的液压传动系统在环境保护和工作安全方面有重要意义，属于环保型的新产品。系统的各元件，如动力元件，执行元件，控制阀件等采用为水压传动而设计的元件。可根据系统的工作要求设计系统，实现工作压力、流量等方面的调节以及各种工况要求。

<正> 1 前言做好机械设备液压传动系统的管理与维护工作,是保障机械设备完好,降低动力消耗,减少磨损,延长使用寿命,充分发挥机械效能,有助于安全操作,对提高机械利用率和使用寿命有着十分重要的意义。随着科学技术的不断进步,施工单位对现代化设备的需求和依赖程度越来越高,因此,合理配置、使用、维护机械设备是一项十分重要的工作,随着液压系统技术的

针对电解铝用多功能换极车液压传动系统存在油温过高的现象，说明油温过高的危害，分析了油温过高的原因，并提出了预防措施。