基于LQ的变转速泵控马达系统转速控制研究
以变转速泵控马达系统为研究对象,为提高马达转速抗负载干扰能力,以马达转速稳定输出为控制目标,研究变转速泵控马达系统转速方法。建立了变转速泵控马达系统数学模型,以数学模型为基础,提出了基于线性二次型(LQ)的马达转速控制方法。以某企业泵一马达测试试验台为基础,对所提出的控制方法进行仿真与实验研究。结果表明:该方法具有良好的控制效果,实现了马达转速的稳定输出。研究结果为变转速泵控马达系统的应用奠定了的理论与实践基础。
双定子泵节流调速回路的节能研究
用双定子泵组成新型节流调速回路,通过分析新型回路的节能特性,使节流调速回路能高效率地应用在大功率系统中.通过和传统节流调速回路进行比较,结果表明:双定子泵组成的新型节流调速回路在恒负载工况下能减少传统节流调速回路中的溢流损失和节流损失,节约能量;在变负载工况下,系统具有近似恒功率输出特性,并减少了旁路溢流损失.使节流调速有更大的功率适用范围,为新型液压元件和回路的应用奠定了理论基础.
液压传动动力机械模拟试验台的改进——试验过程的可视化
综合考虑系统性能要求,运用PC机与8031单片机的串行通讯和VB等技术手段,开发了模拟试验台微机控制系统PC控制台,可在PC机的屏幕上实时动态显示模拟试验台的工作状态,并可对其实施控制,这使试验台的功能得到扩展,提高了效率,为基于试验台的各基研究提供了有力的手段。
有限元法在液压传动流道分析计算中的应用
用有限元方法对液压传动中的异形断面-等腰三角形,梯形和矩形断面流道进行数值模拟,获得了不同流动条件下的流场,给出了计算结果。
液压传动中复杂流道流场的数值计算
用有限元方法对液压传动系统以及液压元件中常见的后台阶流道的流场进行了研究,计算了雷诺数Re=200和Re=400下流道中的流函数及涡量值。
快速连接液压泵和液压马达实验装置
介绍了快速连接液压泵和液压马达实验装置的设计理念、基本构成及测试方法。实践证明该装置可为有关院校在不增加新设备的情况下增开实验项目提高教学手段具有良好的市场前景能带来可观的经济效益和社会效益。
基于FLASH的液压传动虚拟实验室设计与应用
本文运用Flash技术构建具有实时交互功能的虚拟液压传动实验室。实验室的基本框架及动画通过Flash软件制作,对于液压实验操作的网络学习及提高学生的设计能力具有很大的实用意义。
电液控制系统中复合液压缸机构的改进
液压传动易获得很大的力矩,运动平稳,均匀,准确可靠,与电气控制系统相结合易于实现自动化,所以在组合机床、自动化机床、生产自动线、数控机床中得到了广泛的应用。