应用金相宏观、微观分析方法对 1 2 5t吊车主梁断裂进行分析 ,结果表明

针对掘进机机架体连接板Q460C材料出现的焊接开裂现象,从裂纹出现的位置进行原因分析,并从结构设计、工艺和焊接操作三个方面提出解决方案,并采用更适合用于修复的焊接操作返修了焊缝处裂纹,同时避免了此类缺陷的再次发生,保证产品一次性焊接合格,实现了零返修.

现场检修过程中,发现部分超临界及超超临界汽轮机主汽阀阀座密封焊缝存在开裂现象,通过详细的补焊工艺考虑,为保证阀座密封焊缝质量及机组长期稳定运行打下了良好的基础。

Q345R低合金钢是我国目前应用最广泛、用量最大的压力容器专用钢材,其具有良好的工艺性能和性能。文中通过Q345R钢的焊接性能分析,焊接方法、焊接材料、焊接工艺参数的选择,通过焊接工艺试验,验证了焊接工艺参数的可行性,分析总结出了合适的焊接工艺参数并成功应用于生产。

通过化学成分分析、显微组织观察、硬度测试和断口宏一微观观察等方法，分析了液压缸27SiMn-Q345异种钢焊接接头裂纹的性质及其成因。结果表明，裂纹起源于靠近熔合线的热影响粗晶粒区，该处组织为粗大板条马氏体和针状马氏体混合物。由于采用Ⅱ型焊缝结构，致使焊缝转折位置焊后存在较大残余应力，裂纹源区域存在大量微裂纹和空洞等显微缺陷，以及粗大马氏体组织使得接头塑性降低，造成晶界微裂纹扩展，降低晶界结合强度，导致该接头在服役过程中产生沿晶断裂。