联合收割机在运输或作业中,经常出现转向失灵的情况,如方向盘不能控制转向;转向一会儿正常,一会儿失灵。当其他液压部件如割台、拨禾轮升降正常时,转向失灵常常是转向油缸密封圈过度磨损造成的。1998年我们碰到几例因转向失灵而停车等待修理的情况,失去了宝贵的作业时间,造成很大的经济损失。根据我们的经验;在一时买不来配件的情况下。

液压支架油缸密封的可靠性是综采工作面支护系统可靠性的重要保证,密封技术是液压支架的核心技术之一。泄漏是目前液压机械普遍存在的故障现象,尤其是在煤矿机械液压系统中尤为严重。目前,我国各大综采液压支架厂家自身都不生产密封件,液压支架立柱、千斤顶中使用的密封件均来自外购,而且没有任何的密封件检验和试验手段、技术规范等。唯一的试验就是在立柱。

稳压器安全阀为一回路系统的超压保护设备,对于保护压力边界完整,防止系统超压具有重要的作用。每次解体检修均需要更换密封件,其备件全部为进口,存在断供的风险,卡脖子项目,为了打破国外垄断,对其密封件进行国产化研制。活塞密封圈为研究重点,该文从设备结构以及原理分析出发,阐述了活塞密封圈既需要保证密封性,同时还需要保证较小的摩擦力。为国产化项目的试验以及验收准则提供了依据。

为解决拉杆气缸在-40℃和60℃条件下的介质泄漏问题,以等效刚度、等效阻尼和耐温系数为性能评价标准,对结合丙烯腈量分别为35%、30%和25%的丁腈橡胶密封圈进行动态特性研究,包括力学性能测试、频谱响应分析,耐温系数计算和接触应力仿真等。研究结果表明:增大结合丙烯腈量可大幅度提升密封圈的力学性能,但不利于低温密封;结合丙烯腈量为30%的密封圈可有效地解决高低温介质泄漏问题,当压缩率为15%时,其接触应力更为均衡,可确保密封性能。

从山形组合密封圈的结构、材料及密封机理方面出发,详细介绍了该密封圈的特点及适用范围.