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基于BP神经网络的装配序列规划

作者: 陈继文 张迁龙 魏文胜 杨红娟 巩玉滨 来源:机械设计与制造工程 日期: 2025-01-23 人气:119
基于BP神经网络的装配序列规划
针对产品装配序列规划所面临的自动化和智能化不足、人工干预较多等问题,结合人工神经网络等智能算法,设计了一种基于反向传播(BP)神经网络的产品装配序列规划方法。首先使用装配参数信息表表达装配体零件信息与装配序列的映射关系,建立BP神经网络模型,进行神经网络训练并推理产品装配序列;然后利用子装配体识别算法进行子装配体划分,降低装配序列求解难度,实现基于子装配体识别的装配序列优化。最后分别以蜗杆减速器与圆柱齿轮减速器作为训练样本和验证样本,验证了所提方法的有效性。

钢管通径机探讨

作者: 卫凌云 刘继高 杜学斌 杨红娟 范玉林 来源:工程建设与设计 日期: 2024-08-02 人气:12
钢管通径机探讨
介绍了机械钢管通径机、气动钢管通径机的通径机的结构与特点,从使用的角度进行了对比分析,认为用压缩空气驱动的气动钢管通径机综合指标比较好.

调速阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究

作者: 陈继文 李志红 杨红娟 于复生 来源:昆明理工大学学报(理工版) 日期: 2022-09-15 人气:91
调速阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究
针对负载变化时旁路节流调速回路存在的液压缸输出前冲和液压缸进油腔压力冲击的问题,采用理论分析与试验研究相结合的方法,研究了调速阀式旁路节流调速系统参数变化对系统动态特性的影响.建立了旁路串接调速阀的节流调速系统动态特性的理论模型,并进行了相应的试验研究,试验数据分析结果与理论分析相吻合,为此类型回路系统设计提供了参考依据.

φ48-φ178高压水压试管机液压系统

作者: 杨红娟 刘继高 王宇辉 来源:液压与气动 日期: 2019-10-16 人气:83
φ48-φ178高压水压试管机液压系统
φ48~φ178高压水压试管机是对钢管进行高压水试验的生产线.文章在介绍该生产线生产工艺对液压系统(包括油压、水压系统)要求的同时,着重分析了该液压系统的组成、原理及主要特点.

Ф140mm~Ф426mm钢管水压试验机液压系统的安装调试

作者: 杨红娟 刘积录 高尚辉 来源:重型机械科技 日期: 2019-09-24 人气:76
Ф140mm~Ф426mm钢管水压试验机液压系统的安装调试
水压试验机是对油套管、流体管等钢管进行打压试验的生产线。本文介绍了Ф140mm-Ф426mm钢管水压试验机液压系统的组成及主要特点,论述了该液压系统的安装调试过程,阐明了该系统的功能和作用,并对调试过程中出现的主要故障和排除方法进行了分析,对类似的插装单元具有一定的借鉴意义。

Φ48-Φ178高压水压试管机液压系统

作者: 杨红娟 刘继高 王宇辉 来源:液压与气动 日期: 2019-07-04 人气:150
Φ48-Φ178高压水压试管机液压系统
φ48~φ178高压水压试管机是对钢管进行高压水试验的生产线.文章在介绍该生产线生产工艺对液压系统(包括油压、水压系统)要求的同时,着重分析了该液压系统的组成、原理及主要特点.

ϕ48~ϕ178高压水压试管机液压系统

作者: 杨红娟 刘继高 王宇辉 来源:液压与气动 日期: 2019-02-28 人气:84
ϕ48~ϕ178高压水压试管机液压系统
φ48~φ178高压水压试管机是对钢管进行高压水试验的生产线.文章在介绍该生产线生产工艺对液压系统(包括油压、水压系统)要求的同时着重分析了该液压系统的组成、原理及主要特点.

液压分流马达在高压水压试管机同步回路中的应用

作者: 杨红娟 范玉林 来源:液压气动与密封 日期: 2018-11-20 人气:8757
液压分流马达在高压水压试管机同步回路中的应用
通过对高压水压试管机工艺过程、液压分流马达的工作原理、高压水压试管机夹肾升起装置的同步控制原理、同步误差的补偿等的分析和阐述,说明用液压分流马达进行同步控制是切实可行的。

调速阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究

作者: 陈继文 李志红 杨红娟 来源:昆明理工大学学报(理工版) 日期: 2018-11-12 人气:688
调速阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究
针对负载变化时旁路节流调速回路存在的液压缸输出前冲和液压缸进油腔压力冲击的问题采用理论分析与试验研究相结合的方法研究了调速阀式旁路节流调速系统参数变化对系统动态特性的影响.建立了旁路串接调速阀的节流调速系统动态特性的理论模型并进行了相应的试验研究试验数据分析结果与理论分析相吻合为此类型回路系统设计提供了参考依据.

节流阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究

作者: 陈继文 李志红 杨红娟 于复生 来源:湖南科技大学学报(自然科学版) 日期: 2018-10-24 人气:5490
节流阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究
针对负载变化时旁路节流调速回路存在的进油腔压力冲击的问题采用理论分析与试验研究相结合的方法研究了节流阀式旁路节流调速系统参数变化对系统动态特性的影响.建立以负载作为输入液压缸无杆腔压力作为输出的系统动态特性的理论模型对理论推导和分析进行了试验验证并利用压力超调量修正了液压元件的主参数额定压力的选取公式为此类型回路系统设计以及元件参数选择提供参考依据.
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