总结了石墨烯及其衍生物在水性体系中的分散性,从耐久性能、力学性能和功能性方面介绍了石墨烯及其衍生物水泥基复合材料的研究现状,并对其研究方向进行了展望。

通过抗弯性能试验,分析了玄武岩纤维增强筋(BFRP筋)/钢筋混合配筋混凝土梁的承载力、破坏形态、挠度及裂缝发展情况。在试验基础上利用ANSYS软件建立了BFRP筋/钢筋混合配筋混凝土梁的三维有限元数值分析模型,并与试验结果进行了对比。在数值分析模型基础上研究了FRP筋类型及其布置方式对混合配筋混凝土梁抗弯性能的影响。结果表明:BFRP筋/钢筋混合配筋混凝土梁的破坏形式均为钢筋屈服后受压区混凝土被压碎;配筋面积比Af/As越大,初裂荷载越小,裂缝总数越少,挠度逐渐增加;建立的数值分析模型能较准确地模拟BFRP筋/钢筋混合配筋混凝土梁的抗弯性能;BFRP筋、AFRP筋(芳纶纤维增强筋)及GFRP筋(玻璃纤维增强筋)与钢筋混合配筋混凝土梁的荷载-挠度曲线比较接近;与BFRP筋相比,CFRP筋(碳纤维增强筋)/钢筋混合配筋混凝土梁的开裂荷载和极限荷载分别高14.2%和9.3...

以Al-1％Si合金为对象，研究了超声波处理对其力学性能的影响，包括抗拉强度、延伸率、硬度和冲击韧性。研究结果表明，合适的超声波处理时间可以大幅度提高合金的抗拉强度、延伸率、硬度和冲击韧性值。通过对试样宏观组织和微观断口的分析，说明超声波的空化作用及声流作用可以细化晶粒，使其凝固组织致密，从而提高了合金的力学性能。

液压系统作为装载机的一个重要组成部分,直接影响著装载机工作的稳定性和效率,而只要有液压系统,就存在着液阻,介绍液阻在液压系统中产生的影响.以装载机为例,在实际使用中利用液阻来解决装载机液压系统的问题,分析和阐述液阻的作用.

传统修井机绞车系统常采用柴油机驱动,但由于其调速范围有限、经济性差、污染环境。随着油田电网日益发达,为此,将柴油驱动与电动机驱动相综合,研制了双动力绞车系统,该系统综合了柴油驱动和电驱动的优势,增大了修井机的调速范围且经济环保、实用性强。通过对起升系统特性分析,确定了不同钩速和挡位的承载范围和工况,对油田修井工作的动力选择做出了指导。

鸭嘴式可旋转喷嘴设计采用了旋转和可调压结构,解决了直筒喷油嘴不可调压难以控制的问题,保证了润滑系统单点润滑油姿态和多点润滑油压力平衡,提高了润滑效果和润滑效率,使润滑系统的设计可以更加精确,使润滑系统的闭环控制更加容易实现。