本文研究了用先导式溢流阀作为恒压油源控制器的性能,所得结论,曾在实船的施工中获得印证.

介绍了一种新型平衡阀的结构特点,阐述了工作原理,对该阀进行合理的简化,建立了该平衡阀的静态数学模型,利用MATLAB计算其静态特性,并且与已存在的某型号平衡阀进行对比,为该阀的研制提供了理论参考依据。

为了给设计人员与管理人员提供依据,对液压系统介质中压力波波速的影响因素进行理论分析与计算。提出在高压系统中,考虑油—气两相状态下,原有的液压介质中压力波波速决定公式的各项假设条件已不成立,应当重新设定估算方法。采用最新的非插入式测量方法,把压力测量夹具安装在管路的两处,检测压力波达到不同夹具的时间差,计算波速。结果显示压力波波速变化的随机性,该结果可为系统仿真、设备的选型与液压设备管理工作提供参考。

介绍了自升式海洋石油平台的液压升降系统,分析了其液压系统的工作原理及其同步平衡控制。该平台现已投入使用,经实际运行证明,基于PLC和液压控制的升降系统具有较高的实时性和可靠性,能够确保整个自升式海洋石油平台平稳、安全地升降。

盘根箱、扫气道的清洁工作又脏又累,浪费大量的人力、物力、财力.有鉴于此,本文探讨了两种方法:高压空气吹除法和智能型挖掘机械手清理法.前者简单适用,后者人工智能化,是未来的发展方向.

讨论了一台原动机拖动多台液压油泵的功率值选择问题,提出了不同情况下的各泵功率限制原则、条件和方案,简单讨论了限制手段.实际应用证明:该方法简单实用,具有较大的使用价值和推广意义.

作者 刘冲 唐伟 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2004年第11期 40-42,共3页 简单介绍了西门子公司的通用逻辑模块LOGO!的功能与特点,详细说明了LOGO!在液压系统自动恒压控制中的应用.

介绍了一种新型平衡阀的结构特点,阐述了工作原理,对该阀进行合理的简化,建立了该平衡阀的静态数学模型,利用MATLAB计算其静态特性,并且与已存在的某型号平衡阀进行对比,为该阀的研制提供了理论参考依据。

文章介绍了浅海坐底式钻井平台抗滑桩液压升降系统，分析了其液压系统的工作原理及其联动操控过程。该平台现已调试结束，即将投入使用，经实际运行证明，基于液压的升降系统具有较高的实时性和可靠性，能够确保整个浅海坐底式钻井平台平稳、安全地完成桩体的升降。

针对液压介质的温度，压力，溶解或混入的空气量等因素变化时，油液的特性将会发生相应的变化，从而影响液压系统的性能这一问题，对液压油的性能进行了研究。并建立了多种液压介质的数学模型。为设计动态响应快，运行稳定，效应高的液压传动系统，提供了仿真计算基础。