为了研究各功能尺度对高速列车二等座椅舒适性的影响程度,基于人机工程学软件RAMSIS,通过正交试验的方法,以静态舒适性评价体系中的总体不舒适值和疲劳值为试验指标,对各功能尺度的影响程度进行排序,得到了一个能提高舒适度的优化方案。

在STL-L型斯特林制冷机的研制过程中,为判断其曲轴中轴和双孔板的过盈联接能否满足使用要求,文中用ANSYS有限元分析软件对轴和双孔板的过盈联接进行了接触有限元分析。分析得到的结论是初始的过盈量设计符合使用要求,但初始的最小过盈量偏大,进而根据使用要求选取了最合适的最小过盈量。

在STL-L型斯特林制冷机的研制过程中,为判断其曲轴中轴和双孔板的过盈联接能否满足使用要求,文中用ANSYS有限元分析软件对轴和双孔板的过盈联接进行了接触有限元分析。分析得到的结论是初始的过盈量设计符合使用要求,但初始的最小过盈量偏大,进而根据使用要求选取了最合适的最小过盈量。

文中以CDL1系列液压油缸为例,介绍了以自带二次开发接口的三维造型软件SolidWorks为基础平台,用VB6.0编程语言作为开发工具,对SolidWorks进行二次开发的过程,阐述了非标准件库的建立和调用的方法。为生产企业提供了具有实用价值并可提高选调效率的非标准件库及其建立与调用方法。

简述了基于VB的ANSYS二次开发模块在液压缸参数化设计中的作用。介绍了实现此二次开发的流程及相关VB程序,利用VB编制了ANSYS二次开发的交互式界面,并以液压缸缸体为实例调用该二次开发模块进行了有限元分析。此二次开发模块具有界面友好、操作简单、嵌入性良好的特点,弥补了原液压缸参数化系统在零件性能分析上的不足,有利于用户方便、快速地对液压缸零件进行有限元分析,提高了开发效率,降低了用户的工作强度。

叶片全调节是大型叶片泵工况调节的主要方式,在分析传统的机械和液压叶片调节方式存在问题的基础上,提出将机械式操作拉杆和液压式操作动力进行组合的环保型叶片调节机构,并设计了接力器的活塞缸分别布置在水泵轴和电动机轴之间的中置式和布置在轮毂上方的下置式2种叶片调节机构型式,较好地解决了密封要求高的问题,保证叶轮无泄漏.建立以三维CFD模拟技术为基础的叶片受力和水力矩大小及分布的预测和计算模型,提出了按不同叶片安放角和不同运行工况下力矩分布设计接力器结构(直径和压力等级)的方法.对现有的受油器结构和控制原理进行改进与完善,并成功研制采用伺服电动机-配压阀和数字比例阀的新型受油器结构,其调节精度可达4‰,实现了叶片精确调节和开/闭环控制.

针对风力发电叶片产业的迅猛发展，搭建CAN总线分布式液压翻转控制系统，分析变频调速与机械结构运动关系以及虚拟主令式PID控制方案，以满足叶片模具翻转系统的同步性和翻转平稳性要求。

该文将基于案例的推理技术（Case--BasedReasoning，CBR）运用于液压启闭机故障诊断中，提出基于CBR方法的故障诊断流程，详细描述了其核心问题——故障库的检索方式，设计了故障相似度的计算方法。针对故障诊断方法，给出了故障诊断系统构架、数据库结构及故障征兆的确认方法，从而指导现场维修人员排除故障。

文中以CDL1系列液压油缸为例,介绍了以自带二次开发接口的三维造型软件SolidWorks为基础平台,用VB6.0编程语言作为开发工具,对SolidWorks进行二次开发的过程,阐述了非标准件库的建立和调用的方法。为生产企业提供了具有实用价值并可提高选调效率的非标准件库及其建立与调用方法。