叶片全调节是大型叶片泵工况调节的主要方式,在分析传统的机械和液压叶片调节方式存在问题的基础上,提出将机械式操作拉杆和液压式操作动力进行组合的环保型叶片调节机构,并设计了接力器的活塞缸分别布置在水泵轴和电动机轴之间的中置式和布置在轮毂上方的下置式2种叶片调节机构型式,较好地解决了密封要求高的问题,保证叶轮无泄漏.建立以三维CFD模拟技术为基础的叶片受力和水力矩大小及分布的预测和计算模型,提出了按不同叶片安放角和不同运行工况下力矩分布设计接力器结构(直径和压力等级)的方法.对现有的受油器结构和控制原理进行改进与完善,并成功研制采用伺服电动机-配压阀和数字比例阀的新型受油器结构,其调节精度可达4‰,实现了叶片精确调节和开/闭环控制.

针对受油器在使用中压力油泄漏问题对受油器回转密封套进行了改进由原来的回转密封套刚性接触工件密封改为回转密封盘球面摆动柔性接触工件密封。

将受油器压紧在工件端面,并通过受油器端面的橡胶密封件的形变使工件与受油器之间形成封闭结构,然后通过高压柱塞泵把液压油经过输油管路输送至受油器,液体流经受油器进入工件的内孔,并在压力作用下将铁屑带入镗杆内部的空腔,并随液体从镗杆内部向后排出。