大学生电动方程式汽车大赛是教育性质的汽车赛事,悬架的性能决定了赛车的动态性能。针对某大学生电动方程式赛车历年来的设计经验,从轮胎轮辋选型、几何参数设计计算,刚度阻尼计算及减振器的确定等着手进行悬架系统设计,并采用计算机虚拟仿真技术进行几何与结构优化。结果表明在抗点头率、车轮定位参数、悬架几何和偏频刚度、阻尼均在合理的设计范围情况下,强度、性能均大幅提升,立柱和轮毂分别减重22.06%和25.12%,整车质量大幅下降,取得较好的轻量化效果。

简述了工程机械噪声的危害,详细分析了工程机械噪声产生的因素以及降低工程机械噪声的控制方法。

归纳总结卧式冷室压铸机开合模油缸修复方法,根据不同损坏形式给出相应修复方法。通过电镀铁、电镀铬修复开合模缸筒和活塞杆,以及堆焊铜合金修复活塞等,使合模缸达到新品标准要求。

液压变桨距系统作为风力发电机组的重要组成部分,对保证风电机组的正常运行起着至关重要的作用。能量传递函数法是在功率键合图基本理论基础上,提出的一种对多能量耦合系统进行建模的方法。本文利用能量传递函数法对变桨距液压系统进行建模,为风电机组变桨距控制策略的研究以及控制算法的改进提供了精确的对象模型。通过对仿真结果的分析,证明了这种建模方法的正确性和有效性。

液压变桨距系统作为风力发电机组的重要组成部分,对保证风电机组的正常运行起着至关重要的作用。能量传递函数法是在功率键合图基本理论基础上,提出的一种对多能量耦合系统进行建模的方法。本文利用能量传递函数法对变桨距液压系统进行建模,为风电机组变桨距控制策略的研究以及控制算法的改进提供了精确的对象模型。通过对仿真结果的分析,证明了这种建模方法的正确性和有效性。

上海合流污水治理一期工程彭越浦泵站闸阀液压控制系统,经过10余年来的实际运转,发现了部分结构设计上存在缺陷,通过对液压系统存在问题的分析,从五个方面采取措施增设截止阀,满足各闸阀独立工作的要求;更换液压泵,使噪声从95dB降为55dB;更换锥管接头,大大降低渗漏油;重视液压油管理和提高滤油器精度;提高油缸缸盖连接螺钉强度。改造后,2a来运行正常,取得了预期的效果。

AP1000核电站汽轮机系统是一个复杂且具有多种能量耦合的系统。利用功率键合图理论,针对建模对象的热力学性质和流体能量性质,建立了AP1000核电站汽轮机系统的伪键合图模型,通过仿真验证了该模型的正确性和有效性,为AP1000核电站汽轮机系统控制策略的研究提供了精确的模型对象。

汽轮机润滑油系统作为影响汽轮机组安全运行的重要系统,因存在多种能量的耦合,使其建模和仿真工作具备一定的复杂性。本文针对某电厂汽轮机润滑油系统,分析了其流体能量学性质和热力学性质,并基于伪功率键合图理论建立了该系统的数学模型。利用Matlab/Simulink对所建立的数学模型进行仿真及分析,验证了该建模方法及数学模型的正确性和有效性,为汽轮机润滑油系统设计验证和分析评价提供了精确的模型对象。

上海合流污水治理一期工程彭越浦泵站闸阀液压控制系统，经过10余年来的实际运转，发现了部分结构设计上存在缺陷，通过对液压系统存在问题的分析，从五个方面采取措施：增设截止阀，满足各闸阀独立工作的要求；更换液压泵，使噪声从95dB降为55dB；更换锥管接头，大大降低渗漏油；重视液压油管理和提高滤油器精度；提高油缸缸盖连接螺钉强度。改造后，2a来运行正常，取