本文研究了掺有手性分子的反射式液晶滤光片的光学特性以及手性液晶膜用于滤光片的可行性.利用Jones矩阵法对其透射光谱特性进行了分析和数值计算,同时制作了手性液晶盒并对其透射光谱进行了测量.从数值计算和实验结果可知,利用掺有手性添加剂的液晶材料可以反射某种特定波长的入射光,起到一种窄带滤光片的作用,利用此特性制成的液晶偏振滤光片膜可用于各种类型的光电防护.

在实际使用过程中,为了避免因板坯厚度不均或压机安装误差带来的不良影响,在同时闭合装置的各拉杆上部都装有专门的补偿装置。多层压机同时闭合机构的补偿装置有多种不同的结构形式,如液压缸式补偿装置和弹簧式补偿装置等。本文主要研究液压缸式补偿装置。

简要分析某型飞机油量表系统的组成，介绍一种基于PX嗯线技术的飞机油量表系统自动检测系统的设计，系统采用虚拟仪器技术，软件基于LabVIEW7．1开发设计。该自动检测系统可实现飞机油量表系统的自动测试、检验和分析，大大提高了设备检测的效率和可靠性。

通过双积分球-光电管测试系统和摄像记录的方法，对芳纶纤维／环氧和碳纤维／环氧两种复合材料在1．319μm连续激光作用下的烧蚀阈值和烧蚀过程中材料对激光能量的吸收特性进行了实验研究。结果表明：芳纶纤维／环氧复合材料的平均烧蚀阈值随材料厚度增加而降低，碳纤维／环氧复合材料的平均烧蚀阈值不受材料厚度影响，约为70W／cm^2；两种纤维增强复合材料烧蚀前的反射率随激光功率增加而缓慢增大，芳纶纤维／环氧材料从0．40变化到0．45，碳纤维／环氧材料从0．15变化到0．20；当发生烧蚀时，芳纶纤维／环氧材料的反射率急剧下降，吸收率增大，碳纤维／环氧材料的反射率无明显变化，吸收率约为0．80。

研究了一种基于杠杆平衡原理的液压压力转换器,其中杠杆的支点可以通过直流电机、减速机以及滚珠丝杆的组合动态调节,从而改变主动油缸和从动油缸的力臂以及输出/输入压力比。构建了这种压力转换器的数学模型,并进行了时/频域分析以及半闭环控制器的设计。结合AMESim和MATLAB的联合仿真对控制效果、压力转换结果以及节能性进行了理论和仿真分析。结果表明,所提出的液压压力转换器在理论上能够实现几乎无节流损失的压力转换,具有一定的理论和实用价值。

针对柔性臂等具有一定结构柔性的负载对液压伺服系统控制性能的影响,提出了一种基于输入整形器和代理滑模控制的复合控制策略。首先,为了克服负载连接刚度所引起的振动对最终控制性能的影响,采用输入整形器对期望信号进行修正;其次,将扰动观测器和代理滑模相结合并根据无源性理论及Lyapunov理论证明了控制系统的稳定性。该方法一方面可以避免高增益PID控制在跟踪方波等误差变化较大的信号时的超调及振荡等问题;另一方面从理论上取消了不连续

阻车器在操车系统设计中占着十分重要的地位。针对目前矿井阻车器原理和结构的不足，设计：了一种矿井液压阻车系统。该系统以PLC为控制核心，采用液压缸推动阻车器，并利用编码器进行脉冲计数，判断出矿车实时位置，利用接近开关判断出矿车是否到位，能够实现阻车器的准确、稳定、安全阻车。

主要研究了一种基于机液负载敏感的负载口独立控制系统。此种系统结合了传统机液负载敏感的可靠性以及负载口独立控制的灵活性，具有更加广泛的适用范围和节能性。负载敏感部分由比例溢流阀、传统机液负载敏感泵以及节流阀组成。分析了改变反馈压力的间接变压力裕度方法以及背压阀开口对系统阻尼的影响。最后通过建立仿真模型验证了上述理论的正确性。

北京金轮坤天特种机械有限公司目前生产的牵引车均采用两轮转向形式适用于直路或大半径弯路上行驶。为满足一些特殊的工作现场需要适应实际车辆行走空间窄小的工况在某车型上研究设计了转向灵活、适合狭小空间行驶且具有低速大扭矩四轮转向系统。

多层压机同时闭合装置的补偿装置有多种不同的结构形式,如弹簧式、钢绳式和液压缸式等。本文主要介绍了液压缸式补偿装置在多层压机同时闭合装置中的应用。