为了研究修正组件反旋与不旋对弹箭气动特性的影响,在CFD软件中采用滑移网格方法对双旋二维弹道修正弹在不同攻角、马赫数下的气动特性进行了数值模拟,得到了气动特性变化规律,研究了鸭舵在不同滚转角下弹箭的修正能力,着重分析了修正组件反旋与不旋时该弹气动特性的差异。研究表明,修正组件反旋以后阻力系数与升力系数有所下降,非零攻角下该弹始终会有侧向力存在,通过控制同向舵的周向位置可以对射程和飞行方向进行修正。

平尾气动力的精确测量是民用飞机操稳控制律设计和结构设计的重要前提。常规的组拆法是一种平尾气动力的间接测量的方法,忽略了平尾与后机身之间相互的气动干扰。本文对常规测力风洞试验模型进行了优化设计,通过后机身内部加装部件天平的方式,实现了全机状态下平尾部件气动力的精确测量,并与常规间接测量的“组拆法”进行了对比。