介绍了一种主流式的CO2浓度检测模块的研制。该模块采用非分光红外方法（Non-Dispersive Infra-Red，NDIR）实现信号的提取，结构为主流式的一体化检测室设计，利用多种补偿算法提高检测精度，可实现呼吸CO2浓度，呼吸率等参数的连续检测。

为研究低油温工况下气动旋流雾化喷嘴近场雾化特性,建立了25 kHz皮秒脉冲激光离轴全息系统,对1 kPa气压、0.03 MPa油压和–40~28℃油温工况下喷嘴下游30 mm内近场雾化过程进行了三维可视化测试。实验获取了包含非球形液滴的近喷嘴雾化场清晰图像,记录了液膜袋状破碎与液丝分解等典型雾化动态过程。通过颗粒识别与定位,获取了雾化场中尺寸30~1500μm的液滴粒径及三维位置,统计得到雾化场索特平均直径(SMD)的三维分布信息。研究发现在气压1 kPa、油压0.03 MPa工况下,液滴粒径主要分布在200μm以内,其中30~40μm粒径占比最高,均在15%以上;三维粒径分布表现为雾锥中央粒径较大,边缘区域粒径较小;油温降低对雾化效果恶化显著,使雾锥体积缩小、雾化液滴密度降低且均匀性下降;油温从28℃降至–20℃时,下游截面中心粒径从300μm左右增大至450μm以上,局部大于650μm;...

在提升机的日常使用中,由于其液压制动系统的结构非常复杂,一旦出现问题也极难发现,更遑论着手解决。故而,生产方应该安排专门的研究人员进行提升机液压制动系统故障的分析处理,以便能够及时解决提升机的故障,不使生产效率受到系统性的影响。本文将通过对提升机液压制动系统进行分析,以分析其故障的分析处理方式。

基于超星学习通平台,探讨混合式教学在“液压与气压传动”课程中的应用。为提高学生在课程中的自主学习能力,设定了课前、课中及课后三个环节,满足不同学生的学习需求。此外,构建了知识点和学生行为两个维度,使教师由传统的“授课者”角色转变为课程“引导者”角色。结果表明,混合式教学模式加强了师生间的沟通,充分调动了学生的主动性和积极性,达到了预期的教学效果,为“液压与气压传动”教学模式的改革提供了指导方案。

针对涂装车间车身转接过程中,在车身撬转电泳撬、电泳撬转面漆撬时,白车身与滑撬出现的不进销问题进行了相应的分析,对滑撬提出了相应的改进措施。也为后期设计新型的柔性四点定位滑撬提出了相应的改进意见。

本文深入分析了S／R堆取料机液压系统俯仰吊臂的2个液压缸活塞位置不对称故障原因，提出了处理措施。保位阀在两端产生较大压差，引起误动作，导致液压缸作用力严重不平衡，从而损伤俯仰吊臂框架。调节保位阀上的节流调整装置，可消除节流作用，防止误动作对吊臂主框架的损害。